Edelstahlpedale

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    Umfrage

    Ich...

    Insgesamt 27 Stimmen
    1.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
    2.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
    3.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
    4.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
    5.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
    6.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
    7.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
    8.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
    9.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
    10.  
      ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
    11.  
      ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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    • Edelstahlpedale

      Hallo,
      gibt es Erfahrungen mit dem Umrüsten der einfachen Pedale auf Edelstahlpedale :?:
      Gruß
      Rolf
      LG Rolf

      Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau. ^^
      Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.

    • Ja, habe ich gemacht. Ist relativ problemlos. Kupplung und Bremse in 2 Minuten, beim Gaspedal vielleicht 10 Minuten. Da musst du dir nur beim noch unmontiertem Pedal gut anschauen, in welche Richtung Du die Haltenasen des montierten Pedals mit Hilfe kleiner Schraubendreher wegdrücken musst. Vorher die Schraube hinter der Gummiabdeckung lösen und dann als letzten Schritt den Stecker lösen.
      Aufwändiger war der Tausch der Fussablage. Aber auch lösbar. Irgendwo hier gibt es auch Anleitungen hier im Forum.
      Sieht gut aus, Auto wird aber nicht schneller davon.
      Der Vorteil der Klugheit besteht darin, daß man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger. (Kurt Tucholsky)

    • Habe ich beim Tiguan auch gemacht, mit Skodateilen :) . Das sieht sehr hochwertig und"sportlich" aus. Wie schon oben genannt, die Fuẞstütze ist etwas fummelig.
      Hier gibt es die Teile sehr günstig: http://www.ichwillautoteile.de/shop/Ersatzteile-SKODA/Skoda-Yeti/Bastel-Umruestteile/Skoda-Yeti-Pedal-Blenden-fuer-Schalter--1206.html.

      Rutschen tut da mit nassen bzw. feuchten Schuhsohlen nichts dank eingelegter Gummiprofile.
      Dank des Dieselbetrugs auch ohne Kfz aus dem VW-Konzern ganz glücklich :D .

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von delvos ()

    • Meister Lämpel schrieb:

      Irgendwo hier gibt es auch Anleitungen hier im Forum.
      Sieht gut aus, Auto wird aber nicht schneller davon.

      Danke, Meister Lämpel,
      die Anleitung habe ich gesucht, aber keine gefunden.
      Für mich ist mein Yeti schnell genug ;) , es soll nur schöner aussehen :) .
      Gruß
      Rolf
      LG Rolf

      Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau. ^^
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