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Ist noch heute so, hab's gerade heute beobachtet; War mit dem Auto in der Waschbox, Eingangstemperatur 93°C des Öl's.. Umdrehungen vor dem abstellen des Motors unter 1'000.. Nach dem Waschen fuhr ich heraus, Öltemperatur 73°C, siehe da, Umdrehungen exakt bei 1'000 im Stillstand. Hab mich auch schon gefragt warum und ab welcher Temperatur..

Hat Skoda das AGR-Problem eigentlich beseitigt oder welche Yetis (Baujahre) könnten davon betroffen sein? Ich hab gestern meinen ein bisschen im Motorraum gepflegt, dabei habe ich einen Sprutz Kühlwasser nachgefüllt da ich das Gefühl hatte, dass der Füllstand zu sehr an die Min. Grenze nagt als an der Max. Nicht dass zu wenig davon drin war, jedoch fragte ich mich gleich: Wie würde ich ein defektes AGR-Ventil vorzeitig erkennen? Da der Fettsack nächsten Monat 2 Jährig wird und die Neuwagengarant…

Hmmm hab da aber irgendwie Berichte gelesen dass das Kühlwasser dadurch "aufgefressen" wurde... In welchem Zusammenhang steht das also ?

Zitat von SchollY: „Bei mir ist aktuell der [lexicon]AGR[/lexicon] Kühler bei etwa 63.000km undicht. Kühlwasserverlust ist seit 3 Wochen auf der rechten hinteren Motorblockseite sichtbar. Das erste mal hat mich auch die Warnlampe zum Kontrollieren gebracht. Jetzt kippe ich jede Woche 100ml nach. Eine weitere Fehlermeldung habe ich noch nicht gehabt. @bluediesel: Wenn Du noch in der Garantiezeit bist, auf jeden Fall in der Werkstatt melden. Selbst wenn der Schaden erst 4 Wochen später auftritt od…