Auch wenn der Yeti noch nicht bestellt ist, schaue ich mich auch gerade wegen möglicher Winterräder um. Eigentlich hätte ich gerne die 215/60R16 als Winterreifen, allerdings steige ich bei den Felgengutachten noch nicht so ganz durch. Hier im Forum wird ja mehrfach die Borbet CA 7x16 ET 38 genannt - wenn ich mir allerdings das Gutachten bspw. bei Reifen.com anschaue, steht die Auflage A93 (Schneeketten bis 12mm nur vorne) nur bis zur Größe 215/55R16 drin. Bei der 215/60R16 und allen größeren Rei…
Zitat: „Sagt mal irgendwie hab ich gelesen das m&s Reifen nur als 205 freigegeben sind.“ Ist das nicht genau umgekehrt gemeint? Bei den großen Motoren dürfen 205er nur als M&S gefahren werden, die 215er und 225er sowohl als Sommer- und Winterreifen.
An der Sache mit dem anders eingestellten Tacho wird aber was dran sein. In den Felgengutachten wird für die "großen" Reifen wie 215/60 i.d.R. eine Prüfung der Tachoabweichung gefordert, wenn die größte Serienbereifung die 205/55 sind.
Bin gerade nur mitm Handy online, kann es daher schlecht raussuchen. Konfigurier bei reifen.com mal für einen Yeti die Borbet CA o.ä. in 16". Da war meine ich bei den 215/60R16 ne Auflage drin.
Laut der Serienreifenliste ist auch beim CBZB (1.2 TSI, 77kw) bei 205/55R16 bzw. 205/50R17 Schluss, wenn es sich um ein Fahrzeug mit Special Wheel Package (erkennbar an spez. Versionsnummer) handelt. Gibt es irgendwo außerhalb von D-Land evtl. einen TSI als Greenline?
Zitat von BluDiesel: „Neu werden es diese: 225/50 R17, Continental WinterContact TS 850 P (Brandneuer Reifen von Conti) - Sollten morgen oder übermorgen geliefert werden. Gibt es eigentlich eine fixe vorgabe wie die Reifen montiert werden sollen (Aufgrund des Profils) oder spielt das keine Rolle mehr? Die heutigen haben ja fast keine Laufrichtung mehr, können egal wie die Lamellen ausgerichtet sind. Ich habe da ein bisschen Bedenken wegen des Allrades...“ Also zumindest der Conti WinterContact T…
Die Kritik an den Reifen kann ich durchaus unterstützen, aber die Kritik an den Stahlfelgen u.a. an dem Unterschied zu den "leichten" Alus im Sommer fest zu machen, dürfte zumindest für die Werks-Alus nicht zutreffen. In der Skoda-Community gibt es ein paar ausführliche Threads zum Thema Felgengewichte und da kommen die meisten Alufelgen gar nicht gut weg.
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