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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • 1,6 TDI

    CAROMITO - - Skoda Karoq Motor & Antrieb

    Beitrag

    Nach dem lesen aller Beiträge zum Thema ist mir aufgefallen das sich kein einziger zum 1,6 TDI bekennt. Ja, er ist kein Rennauto hat aber 4 Zylinder . Wir sind mit dem 110 PS Yeti 40.000 Kilometer gefahren 90 % Stadt davon 90 % Kurzstrecke 5 bis 8 Kilometer ohne jedes Problem, mit gesamt 2x Regenerationen- perfekt! Also gibt es einen mutigen der sich traut und die positiven oder/und negativen Erfahrungen an andere weitergibt ? Danke. F.U.

  • Motoren für den Karoq

    CAROMITO - - Skoda Karoq Motor & Antrieb

    Beitrag

    Zitat von berme: „Das glaube ich nicht, ein Diesel mit DPF regeneriert alle 200 bis 1000 km. Bei deinen Kurzstrecken eher spätestens nach 500 km auch ohne Update. Oft, besonders während der Fahrt bekommt man davon nur nichts mit. “ Über 50 Jahre bewege ich Fahrzeuge mit Dieselmotor beruflich, heute auch privat ! Wenn Du während der Fahrt die Regeneration nicht bemerkst erstaunt mich das schon. Die Drehzahl ändert sich, weniger Durchzug und bei uns wird der Durchschnittsverbrauch mit 11,3 bis 9,7…

  • Motoren für den Karoq

    CAROMITO - - Skoda Karoq Motor & Antrieb

    Beitrag

    Der Anreiz ein Fahrzeug von diesen Konzern zu kaufen ist relativ gering. Aber - unsere Bedingungen - wichtig : Möglichst kein 3 Zylinder Motor Hohe Sitzposition Heckklappe am höchsten Punkt, offen max. 2,10 Meter oder oder el. Heckklappe mit Einstellung der Endhöhe. Lenkradheizung Sitzheizung Klimaautomatik Tempomat Parksensoren v/hi 25.000 ohne bis 27.500 Euro mit Automatikgetriebe (auch EU Fahrzeuge) da wird es eng. F.U.

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