Zitat von SBorg: „Soll ich... Soll ich... ...und was machst du bspw. beim [lexicon]DSG[/lexicon] wenn du etwas mehr Leistung möchtest?“ @SBorg ---> einen 170 PS 1.4 TSI [lexicon]DSG[/lexicon] Touran zulegen und noch 1200 Euro dem Folierer hinblättern, dass er den Wagen zumindest annähernd in Yeti-Optik hinbekommt ... LG snowdog .
Zitat von eierlegende Wollmilchsau: „Zurück zum gechipten Yeti, bei dem der optionale Allradantrieb die Leistung auch auf die Straße bringt. Wo bei anderen (Front-, Hecktrieblern) sich die Räder hilflos auf der Stelle drehen bzw. Traktionskontrollen die gechipte Leistung einbremsen.“ Von der "sportlichen" Seite aus betrachtet ist das wirklich so. Einen reinen Fronttriebler zu chippen macht wenig Sinn, wenn die bezahlte Mehrleistung nicht immer auf dem Asphalt ankommt ... da könnte man auch einen…
Nur so zur Info und aus frischer Erfahrung: falls jemand chiptunen UND seine Garantie verlängern will - dat wird nix! Hatte die Garantieverlängerung eingereicht, mit Häkchen bei Motoroptimierung und prompt eine Ablehnung bekommen. Viel disskutiert (warum ist keine Ausslussklausel für Motor und Antriebsstrang möglich?), sogar mit Markenwechsel "gedroht" - ohne Effekt, zum Schluss ein höfliches Schreiben bekommen, dass dies strickte Vorgabe für LifeTime im gesamten VAG ist. LG snowdog
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