Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 23.
-
Zitat von freebiker: „Radlager links (vorne + hinten) Klappern/Knacken Heckklappe (Scharnierschrauben links hatten sich gelöst) Panoramadach klapperte wenn offen (wurde neu justiert und gefettet - erstmal ist wieder Ruhe) Armaturenbrett wurde mit Filzstreifen ruhig gestellt“ Ups, das ist aber dann doch 'ne ganze Menge! Bei meinem Schneetier (produziert 13.12.2013) hatte sich nur die Schutzfolie an der hinteren rechten Tür im Türfalz gelöst, sonst war nix (Panodach hab' ich nicht) 1. Inspektion w…
-
Zitat von Rolf: „ mit dem Diesel nach 10 Monaten und über 17.000 km noch nischt. “ Bei meinem Diesel nach 17 Monaten und ca 32000km auch noch nix!! Es darf gerne so bleiben! Grüße Bernd
-
Zitat von Kajo: „großzügig“ Das sehe ich auch so und hau dem Vorbesitzer eins in die F…..! Grüße Bernd
-
Nun ist es passiert, mein Yeti hat seinen ersten wirklichen Ausfall! Heute Mittag ging ein Kontrolllämpchen an und in der Anzeige erschien ein Hinweis, ich sollte das rechte Abblendlicht überprüfen! Nach 2 min. Fummelei war mit einer neuen H7 alles wieder gut. Nach etwa dreieinhalb Jahren und 87000 km war die ausgefallene Lampe der erste Defekt, so kann es gerne bleiben! Grüße Bernd
-
Zitat von JoChiem: „War das erste und letzte Auto des VW-Konzerns. “ Zitat von schrauberass: „Es gab da ne Charge schlechte Qualität an Scheiben. “ Bei diesem Problem kannst du bei vielen Herstellern in die Keramik greifen und nicht nur bei VW. Die Sache mit der schlechten Charge hat mein Service-Meister auch bestätigt, meine Scheiben sehen nach fast 4 Jahren und fast 90.000 km noch gut aus. Bei der 60.000er Inspektion sagte der Meister (O-Ton): "Denen sieht man die 57.000 km nicht an" Grüße Ber…
-
Zitat von Privatier: „NIX. “ Ebenfalls - NIX EZ 02/2014, ca. 105.000 km gefahren, davon ca. 10.000 km mit 1,4 to Wohnwagen. 2 Lämpchen durfte ich wechseln! Grüße Bernd
-
Zitat von rollerfahrer16: „nicht mit so einer häufigkeit wie jetzt beim yeti. “ Man sollte das nicht auf den Yeti verallgemeinern. Mein Yeti ist 5 Jahre alt und 107.000km auf dem Tacho. Die einzigen Defekte waren bis jetzt 2 Leuchtmittel und die Abdeckkappe vom Heck-Scheibenwischer. Offensichtlich gibt es sie - die unkaputtbaren Yetis! Leider gibt es aber auch Yetis, die immer wieder in die Werkstatt müssen Grüße Bernd
-
Und nu isses passiert, Yeti hatte seinen ersten richtigen Schaden. Da in letzter Zeit hin und wieder das Kupplungspedal "unten" blieb, musste dann doch mal die Werkstatt aufgesucht werden. Es war ganz harmlos das Ausrücklager, das ab und zu klemmte. Nur zu dumm, das zum Wechseln des Ausrücklagers das Getriebe aus- und wieder eingebaut werden musste Außerdem war der Ölwechsel fällig, so dass ich auf Gesamtkosten von 737,40 Euronen beim kam! Mein Yeti ist gut 5 Jahre alt und hat 112.000 km auf dem…
-
Zitat von marwin220: „oder hatte die alte noch genug Belag? “ Die sah (nach Aussage vom Meister) noch sehr gut aus Grüße Bernd
-
Zitat von Privatier: „@Käfer62 - tut mir leid für Dich und Deinen Yeti. “ Danke - es muss Dir aber nicht leidtun. Es hätte schlimmer kommen können! PS: Mein Nachbar fährt einen problemlosen Oktavia, ca. 18 Jahre alt und ich weis nicht, was der auf dem Tacho hat. Grüße Bernd
-
Zitat von Feierabend: „...immer den Fuß auf der Kupplung... “ Nee, mit Sicherheit nicht! Mein Schneetier hat Start/Stopp und das wird auch nicht ausgeschaltet! An der Ampel wird immer der Fuß von der Kupplung genommen! Vielleicht hab ich mir den Schaden auch bei den Fahrten mit dem Wohnwagen durch die Alpen geholt. Zitat von SQ5: „Das lag bestimmt am Update..... “ Hmm... Der Antrag auf "Vertrauensbildende Maßnahmen" wurde abgelehnt... Grüße Bernd
-
Nix kaputt gegangen!
BeitragMein Yeti ist nun 5 1/2 Jahre alt und hat ca 120.000 km auf der Uhr (60.000 km mit Update). Bis jetzt ist noch nichts kaputt gegangen, außer Verschleißteile wie Scheibenwischer-Bläter oder 2 Leuchtmittel. Selbst die Bremsen sind immer noch die ersten, und sehen gut aus. Rost kennt mein Yeti auch nicht! Da hab ich wohl ein besonders gutes Exemplar erwischt. Grüße Bernd
-
Zitat von berme: „Im Stadt oder Gebirgsbetrieb werden sie keine 120000 km halten. “ Das hab ich ja auch nicht geschrieben. Ich hab nur meine Bremsen gemeint (oder eher die vom Yeti ) Grüße Bernd
-
Böse Kontrolllampe
BeitragLetzten Sonntag fuhr ich früh zur Arbeit, da leuchtete plötzlich die "Abgasanlagen-Kontrollleuchte" auf und ging auch nicht wieder aus. Mir schwante Böses, seltsamerweise ging der Yeti aber nicht in den "Notfallmodus". Also wollte ich am Montag zum um den Fehler auslesen zu lassen, natürlich war da die Kontrollleuchte aus Das Ergebnis beim : Es ist die Drosselklappe im Ansaugstutzen, die unregelmäßig arbeitet. Die Kosten dafür betragen lt. Kostenvoranschlag ca 330,- €, ich finde, das geht so in …
-
Zitat von SQ5: „Die Dinger fallen aus und meistens reicht ein reinigen. 2 geschickte Hände ne alte Zahnbürsten und Bremsenreiniger. “ Und daran scheitert es bei mir, hab keine Zahnbürste... Oder waren es doch die ungeschickten Hände Grüße Bernd
-
Zitat von SQ5: „Das nächste Mal wartest du “ Ich kann warten, nur der Yeti halt nicht... Grüße Bernd
-
Zitat von SQ5: „Du hast natürlich eine Laufleistung wo ich welche gereinigt habe die kein Update hatten. “ @BernhardJ Ich habe jetzt eine Gesamtlaufzeit von ca 124000 km, offensichtlich versiffen die Dinger auch ohne Update! Man wird es sicherlich nie feststellen können, ob es mit dem Update zu tun hatte! Grüße Bernd
-
Zitat von BernhardJ: „Ist ja der berühmte Hersteller-Bonus. “ Das betrifft dann aber alle Hersteller, nach einigen Erfahrungen von Bekannten! Grüße Bernd
-
Zitat von pithit: „Bitte korrigiere die Überschrift: Auspuff! “ , denn nur die könnens Grüße Bernd
-
Zitat von berme: „Wann wurden die Kabelbäume nochmal geändert (verbessert) 2012 oder 2013 ? “ War das nicht mit der Einführung des FL, also Ende 2013?? Grüße Bernd