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Zitat von rotax: „wenn der Regensensor endlich funktioniert... Autonomes Fahren halte ich für einen teueren Irrweg .“ Also, ich bin froh, dass ich den Regensensor habe! Ich muss wesentlich weniger in die Scheibenwischersteuerung eingreifen als früher (ohne Sensorsteuerung). Funktioniert zu 90%, ist so in Ordnung aber noch verbesserungsfähig! Autonomes Fahren - nicht nur teuer sondern auch gefährlich! In Flugzeugen ist der Autopilot Standart, Starts und Landungen werden aber manuell geflogen- war…
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Ein begeisteter Minister!
BeitragSo langsam bekomm ich es mit der Angst zu tun Jetzt machen sie ernst, lassen aber noch Fragen offen. Ich hab' arge Bedenken, wenn ich so etwas lese, Zitat: "Die "Rückübernahme" des Lenkrads wird dann vorgeschrieben, wenn der Computer dazu auffordert oder wenn die automatisierte Fahrfunktion gestört wird, zum Beispiel durch einen geplatzten Reifen." Zitat ende. Na klar, wenn der Reifen platzt, wird erst einmal das Eierpätt weggelegt um dann in aller Ruhe den schleudernden Wagen "einzufangen" Vers…
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Zitat von carstix: „Ich glaube das kann die Elektronik viel besser... “ Das will ich gerne glauben, es war ja nur ein Beispiel aus der Tagesschau. Die Elektronik hat aber auch ihre Grenzen! Mir ist mal folgendes passiert: Auf einer zweispurigen Autobahn hab' ich mehrere LKW (Kolonne) überholt, da sehe ich etwas weiter vor mir, wie sich an einem LKW-Aufliegerreifen Teile ablösen. Nachdem ich meine Geschwindigkeit drastisch reduziert hatte, platzte dieser Reifen und große Reifenteile knallten gege…
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Zitat von berme: „Ich habe mich schon immer gefragt was in den Köpfen der Bundestagsabgeordneten so vor sich geht “ So doof ist das nicht! Das "Fahren per Autopilot" wird kommen, die Industrie ist am konstruieren und programmieren, der "Markt" ist geweckt! Da macht es schon Sinn, entsprechende rechtliche Voraussetzungen zu schaffen, aber auch für den "Gesetzgeber" ist das Neuland. Bis das autonome Fahren wirkliche Serienreife hat, werden die Gesetze mit Sicherheit noch mehrfach angepasst, das is…
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Zitat von Privatier: „Stellt von mir aus Züge auf autonom um, die fahren auf Schienen und können nirgends anders hin. “ Diese Züge gibt es schon länger. Du hast zwar recht, dass so ein Zug nirgends anders hin kann, wer jedoch zu spät bremst... Wo Menschen versagen können, da können's auch die Maschinen. Ich hätte jedenfalls so meine Bedenken, wenn im Zug bei 160, 200 oder sogar 300 km/h vorne keiner mehr sitzt. Grüße Bernd
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Zitat von otto36: „Der Anhalteweg wäre doch zwischen 400-500 meter. “ Gehe da mal von etwa 3 km aus! Aber mir geht es eher um das "komische Bauchgefühl". Nicht nur in so einem ICE (nur der schafft bei der DB AG 300km/h) arbeiten beide Systeme, also Mensch und Computer zusammen. Wenn Einer einen Fehler macht, kann der Andere noch reagieren. Außerdem kommunizieren Fahrdienstleiter und Lokführer per Funk miteinander - nahezu verzögerungsfrei. Ein Güterzug, der über keine "modernen" ICE-Bremsen verf…
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Zitat von Rheinschiffer: „Wir haben alle anfänglich mal einen Sehtest machen müssen, um überhaupt den Führerschein zu erlangen. Im Alter lässt die Sehkraft nach. Irgendwann reicht sie dann nicht mehr zum Autofahren. Das ist dann zum Schutz der eigenen Person und auch der Anderer. “ So sehe ich das auch! Bei den LKW-Fahrern gibt es schließlich auch eine "Altersdiskriminierung" ab 50, warum nicht in abgewandelter Form bei den Senioren? Das ganze funktioniert z.B. so in den Niederlanden, in Portuga…
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Zitat von Kajo: „"Ich fahre ja nur am Tag zum Einkaufen oder zum Doktor" sind die obligatorischen Ausreden "Das geht noch." “ Und genau diese klassischen Selbstüberschätzungen halte ich für gefährlich! Ich hab mich auch an das 3-Monatige Fahrverbot nach meinem Schlaganfall gehalten, aber dieses Fahrverbot war nur eine mündliche Anweisung vom Doc - kann man sich dran halten, muss man aber nicht. Eine Nachbarin (75 Jahre alt) überblickt die Verkehrslage überhaupt nicht mehr, ihre Aussage dazu: "Da…
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Zitat von floflo: „Der rechtliche Grund für die Vornahme einer Fahrtauglichkeitsprüfung bei den LKW-Fahrern ist nicht das Erreichen eines bestimmten Lebensalters, sondern der Befristung der Fahrerlaubnis, deren Verlängerung an eine Fahrtauglichkeitsprüfung gekoppelt ist. “ Die Fahrerlaubnis für LKW-Fahrer ist doch nur bis zu einem bestimmten Lebensalter beschränkt. Ob das nun der rechtliche Grund dafür ist, weiß ich nicht, jedenfalls ist das Alter des Fahrers ausschlaggebend und nicht die Befris…
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Zitat von Rheinschiffer: „Man kann das abschalten, allerdings funktioniert es nach jedem Start wieder, und das ist gut so. “ Hmmmmm... Also bei meinem Tiguan kann man den auch dauerhaft ausschalten... Ich habe den Spurhalter dauerhaft ausgeschaltet weil das schon verwirrend ist beim Spurwechsel und verspätetem Einsatz des Blinkers. Ich möchte einfach vermeiden, dass meine Frau in so einer Situation in Panik verfällt! Grüße Bernd
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Zitat von Rheinschiffer: „Es wäre also ein vortreffliches Gerät, um damit korrektes Fahren zu üben und zu lernen. “ Ja, ich hab meinen Führerschein ja auch erst seit 2 Jahren! Aber mal im Ernst: Ich fahre seit 43 Jahren Auto und hatte 1 verschuldeten Unfall, das war vor 42 Jahren. Ich brauch nicht mehr üben und meine Frau auch nicht! Grüße Bernd