Die Scheinwerfer sind zwar dicht, aber nicht hermethisch dicht. Wasserdampf kann rein und raus! Wenn du eine zeitlang mit Beleuchtung fährst, verduftet die Feuchtigkeit. Steht auch so ähnlich in der BA! Kein Grund zur Sorge!
Er wird nur aus folgendem Grund gefragt haben: Der Xenonscheinwerfer gibt weniger Wärme als der Halogen ab. Dadurch kann das beschlagen beim Xenonscheinwerfer bei Kurzstrecke deutlich stärker als beim Halogen ausfallen. Fahr mal eine längere Strecke, womöglich nachts mit Fernlicht und die Feuchtigkeit ist weg! Bei hartnäckiger Feuchtigkeit solltest du entweder selbst den korrekten Sitz der Schutzgummis (hinten über den Lampenfassungen drauf) prüfen, oder den ranlassen.
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