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Zitat: „dass sich das [lexicon]DSG[/lexicon] das Fahrverhalten nicht merkt“ Hä? Damit wird doch ständig geworben.... Mann o Mann. Wenn man das hier so liest wird einem ja ganz kalt ums Herz. Liege ich mit´m Diesel doch ganz gut im Rennen, auch bei den momentanen Treibstoffpreisen. Trotzdem verunsichern einem solche Meldungen, obwohl mein [lexicon]DSG[/lexicon] ölgeschmiert ist. Und ja, das [lexicon]DSG[/lexicon] verführt manchmal zu enormer Beschleunigung - macht halt Spaß. Ist es gut oder schle…

Ich denke mal das es daran liegt das das [lexicon]DSG[/lexicon] in sich ein "Technikzentrum" ist. Hydraulik, Mechanik und Elektronik müssen hier kompromislos zusammenarbeiten. Das ganze noch auf engestem Raum, hoher Druck, sehr enge Toleranzen, Hitze, Kälte, hohe Kräfte - boah ey! Andererseits, ist der Motor heute nicht auch so ein "Technikzentrum"? Der Dieselmotor unserer Väter hat sich auch zu einem Konglumerat von hochkomplizierten Hitec-Teilen verändert. Wenn man z. B. mal sieht mit welch ho…

Unterschreib! Haste gut wiedergegeben! Der Yeti ist mein 1. "unvernünftiges" Auto im Leben. Das [lexicon]DSG[/lexicon] u.a. gehört dazu. Manchmal, aber nur manchmal möchte ich meinen Kangoo wiederhaben, vor allem vorm Urlaub und vorm Baumarkt. Andererseits habe ich den Yeti lieben gelernt, also Schluß mit dem Blick über´n Zaun

Ölwechsel DSG6 alle 60.000 km ca. 300 Euro, richtig? Das soll mir der Spaß wert sein! Schrauberass geht ja lieber in den Biergarten... Ich kauf´mir eine Uhr weniger und laß den Ölwechsel machen. Hauptsache ist doch aber, das die Werkstatt den Wechsel auch richtig macht. Ich habe da mal ein Video gesehn, hui hui hui. Da braucht man Spezialwerkzeug und auch sicher Erfahrung beim vollständigen befüllen.