Zitat von schrauberass: „Meine Berufserfahrung zeigte mir das der Wechsel von Alufelge zu Stahl sehr selten ein Nachziehen erforderte, bei Alufelgen waren immer einige die sich nachziehen ließen.“ Das fällt bei uns am Yeti als auch am BMW auf, jeweils an der nicht, oder weniger angetriebenen Achse; sprich beim 4x4 Yeti hinten und beim BMW vorne. Es werden jeweils 2 Sätze Alufelgen gewechselt und immer sind 2 bis 3 Schrauben die nach ca. 100 km einige wenige Nm nachgezogen werden können. Beim let…
Öhm, mal ganz grob geprochen: macht der TÜV nicht nur Prüfungen an Bauteilen und Funktionen, die über die Sorgfaltspflichten des Fahrzeughalters/-führers hinausgehen? Bei wem hat denn der TÜV schonmal das Anzugsmoment der Radschrauben geprüft? Bei mir nicht, warum auch, das liegt in meiner Verantwortung, davon kann mich kein TÜV entbinden.
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