Hi Privatier. ist Dein Motor ein Langhuber? Der 1,4l CAXA ist jedenfalls einer - und da muß man höllisch aufpassen, das genug Öl im Sumpf ist - bei mir blitzte diese Ölkontrolllampe auch schon mal kurz auf und nach dem Bau des Meinen wurde der Ölpeilstab verändert - die Markierungen sitzen jetzt höher. Ein Schelm wer böses dabei denkt. oder heute bei der Abgabe zur Inspektion: "Der Ölstand ist auch wirklich im oberen Drittel?" - ich hatte erwähnt das ich bei ATU den Ölwechsel hatte machen lassen…
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