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Zitat von schrauberass: „Tja im Moment kann ich nur berichten das er morgens leiser ist, die 50 grad Marke n knappen Kilometer eher erreicht und die Öltemperatur im Normalbetrieb nur 98 grad erreicht. Auch mit Anhänger und 100 kmh bleibt er bei 102 grad stehen. Da standen sonst 108.....“ Ich gehe mal davon aus, dass die Aussentemperatur bei all diesen beschriebenen Betriebszuständen annähernd gleich war?

Zitat von schrauberass: „Ich bin hier nicht mehr aktiv, technische Fragen per E-Mail beantworte ich gerne “ Mein Daumen hoch galt keineswegs Deinem Schlussatz sondern der Tatsache, wieder was von Dir zu lesen. Dass es jetzt wirklich ein Schlussatz sein soll betrübt mich sehr, auf Deine fachlichen Infos und Ratschläge mag ich nicht verzichten! An was lag es, was bewegt Dich zu diesem Schritt? Sind es die oft endlosen Zwiegespräche und Streitereien von Einzelnen zu Fachthemen? Themen, die Du sowie…

Zitat von Lomungdriver: „Ich hätte gedacht, dass du mehr weißt“ ....und Dir das dann hier auf die Nase binde? Zur Erinnerung: wir sind hier immer noch im Thread "Falsches Motoröl?", ich hatte das Thema nur kurz unterbrochen, um mich an Klaus zu wenden. BTT bitte.

Etwas verwirrend: Zitat von schrauberass: „Die Öltemp bleibt immer 2-4 Grad unter dem Mobilöl.“ und dann: Zitat von schrauberass: „Die 50 Grad sind nach dem Kaltstart immer schneller erreicht als mit Mobilöl.“ Der Zitierte macht hier zwar nicht mehr mit....aber lässt die schnellere Erreichung von 50 Grad nicht eher auf erhöhte Reibung schließen.

Zitat von Oetzie: „Frag deinen freundlichen.“ Hat er doch!

Zitat von SQ5: „Schon komisch das die Ölthreads immer wieder religiös werden “ Völlig normal, viele musstem ihrem Liebling schon die letzte Ölung geben....