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Milotec Lifter für Yeti Für den Yeti reicht einer. skoda-suv-forum.de/forum/index…ee3040fe72d19d2b5e564f7c7

Zitat von hkss: „Ich hab mir zweimal die Milo bestellt und hab vom Schlosser die Winkel spiegelverkehrt umändern lassen.... “ Ästhetiker oder Sicherheitsfanatiker?

Zitat von schrauberass: „Ich denke die Bilder muss man nicht weiter kommentieren. “ Doch, sehr schmutzig Dein Yeti ist.

Zitat von schrauberass: „Korrekt! Ich werde das bis April so lassen, dann muss ich zum TÜV. Dann werde ich das mit dem aaS mal durchsprechen. “ Du willst den Prüfer also direkt mit der Nase draufstossen? Interessante Vorgehensweise, ich habe beim TÜV eher immer geschwiegen, allenfalls versucht, den Knilch mit einem knappen Miniröckchen abzulenken. Dein Yeti wird also am Ende wegen zweier Einkerbungen in Schaumstoffteilchen stillgelegt - wobei ja bei geschlossener Haube und sparsamer Einkerbung d…

Zitat von Käfer62: „Dein Outing finde ich sehr mutig! Respekt “ Speziell zu eurer Erheiterrung habe ich ja extra offen gelassen, wer im Miniröckchen drinsteckt....oder eher rausguckt.

Zitat von Käfer62: „Das dürfte der Unterschied zwischen "Kulleraugen" und FL sein! “ Hmm, ich habe auch einen FL und die gleichen Schaumgummiberge wie @schrauberass?

Zitat von Easy74: „Also so wenig wie möglich vom Schaumgummi wegschneiden damit es möglichst dicht bleibt - verstanden! “ So isses. Ich hab' mir das jetzt mal genau angesehen und einen jungfräulichen Schaumstoffpuffer fotografiert, das Bild extra groß gelassen, damit man auch was sieht. Zur Abdichtung gegen Gase ist allein schon das Material suboptimal geeignet, die Passform für diesen Zweck ist auch....na ja. Besonders links zum Kotflügel hin ist jede Menge "Luft" für Gase und oben dichtet das …

Zitat von Käfer62: „Gasdicht war mein ehemaliger Dienstwagen “ Sehr schönes robustes Wägelchen, sogar mit ordentlichem Unterbodenschutz und Panoramaluke.

Zitat von Käfer62: „...mit einem Sound, da hätte @Feuerwerker seine helle Freude dran “ Und eine Abschussvorichtung für sein Feuerwerk wäre auch an Bord....ich muss ihm das unbedingt ans Herz legen. Aber jetzt wieder zu Liftern und Kohlenmonoxid.

Zitat von Bernd_Wey: „da erkennt man doch das unter dem Querträger mit der Gummidichtung alles offen ist “ Das ist so nicht richtig, denn ungefähr bei dem grünen Kreis steckt eine "Dichtung" aus dem gleichen Schaumstoff im Kotflügel, gasdicht ist die natürlich auch nicht. Hab' mir mal das ausgeliehene Bild zurückgeholt.

Zitat von CEHorst: „Nach ner halben Stunde war dann (mit Hilfe meines Nachbarn) aber auch der Drops gelutscht. “ Ohne Deinen Nachbarn geht wohl so manches nicht....hilft er auch im Haus?

Zitat von hadizet: „kann mir bitte jemand zusammenfassend sagen, welcher Lifter zu empfehlen und wo zu kaufen ist. “ Ich habe den von Milotec, die russische Alternative gab es da noch nicht. Er hält die Haube auch über Nacht offen (Ladegerät), von den "Russen" weiss ich das nicht. Zum Einbau des Milotec braucht man einen Helfer, der die geöffnete Haube fixiert und festhält, damit man den oberen Halter verschrauben kann. Die Russen können von 1 Person montiert werden, es wird nur je 1 Verschraubu…

Zitat von hkss: „Dieser Verkäufer hat auch die Milotec Variante als Paar (rechts/links). “ Na, dann frage ich den Kerl doch mal nach der Variante rechts, doppelt soll ja angeblich besser sein.... Also, schieb rüber das Teil für rechts.

Zitat von minoschdog: „Also, schieb rüber das Teil für rechts. “ Er schob.... Doppelt gemoppelt hält ja angeblich besser....und nach einer Woche Muckibude bekomme ich die Haube auch wieder zu.

Zitat von pmhausen: „Hast Du sonst keine Hobbies? “ Doch, paar Kinder, 6 Enkel.

Zitat von YETI_in_red: „Irgendetwas muss ich bisher falsch machen - ich baue bisher noch nie den Frontgrill ausgebaut, wenn man die Motorhaube öffnet. “ Du hast ja auch keine kräftigen Haubenlifter....der Grill wird beim öffnen der Haube mitgerissen und landet 5 Meter hinter dem Yeti in einem Waschbecken = Grill immer sauber.

Zitat von DA-Farmer: „Verstehe ich das richtig das zur Montage der Lifter an der Haube beide Schrauben gelöst werden müssen? “ Bei den russischen Liftern muss nur 1 Schraube gelöst werden = es verrutscht nichts. Bei dem Milotec Lifter müssen beide Schrauben gelöst werden, man markiert vorher an der Haube die Einbauposition mit einem Edding und braucht einen Helfer. AGM in Box ohne Start/Stop und nur die Erklärung, dass Skoda wohl das verbaut hat, was gerade so am Band herumlag.

Zitat von DA-Farmer: „aber wegen Standheizung 'sollte' ich wohl besser eine AGM drin haben. “ SH habe ich und AGM auch, aber ein Batteriesteuergerät habe ich nicht, Folge: die Batterie wird nie voll geladen. Was wiederum meine Theorie vom Beitrag obendrüber stützt.

Zitat von blacky-eti: „Wenn Du mir die beiden Mädels leihst “ Und was machste wenn die beiden Mädels ja sagen?

Zitat von guklo: „Ich entwickele guklo Motorhaubenlifter für diverse Fahrzeuge. “ Ich habe dir eine Nachricht geschickt, zu finden ganz oben unter Konversationen. ciao Pit