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Zitat von Kajo: „Danke für den Hinweis, da schaue ich dann gleich mal rein. “ Auch danke....bei elektrischer Parkbremse schaue ich gar nicht erst rein.

Zitat von Berliner: „Wer braucht so ein Mist bei einer Handschaltung. “ Kaum jemand. Und am wenigsten der Mann/die Frau mit dem Rotstift, ist halt wesentlich billiger als das Handbremsgedöns, also weg damit.

Zitat von Micha: „....über das Thema Bremssysteme philosophieren. “ Bei den Vorgaben der "Philosophen" ist das aber nicht einfach: ....ach Kacke....ein Mist....eiserne Verweigerungselite....elektrischer Scheitz, Kokolores....lächerliche Diskussion....Quatsch....Betonköpfe....unsäglicher Blödsinn....brüllend komisch.... Das ist nur ein unvollständiger Auszug aus diesem Thread, bei soo viel Sachlichkeit halte ich mich lieber bedeckt und treffe für mich nur die Aussage: Die elektrische Feststellbre…

Zitat von floflo: „Ich fasse es nicht.... “ Das sei Dir natürlich zugestanden....aber in einem SUV, welches durch erhöhte Bodenfreiheit, kurze Überhänge und Allrad eine gewisse Geländegängigkeit suggeriert ist eine E-Bremse in ihrer derzeit rein digitalen Wirkweise einer analog zu betätigenden Handbremse deutlich unterlegen. Das dürfte auch der Klientel einleuchten, die sich über den Begriff "Feststellbremse" noch keine tiefschürfenden Gedanken gemacht hat. Die E-Bremse eingesetzt macht den Fahr…

Wie auch immer, hier geht es um "Das Bremssystem", da stellt für mich die hier diskutierte E-Bremse eher einen Anker als eine Bremse dar. Kann gut sein, dass der Yeti mein letztes neu gekauftes Fahrzeug sein wird, falls ich ihn doch früher als geplant zusammenfegen muss und vernünftige Stromer immer noch nicht in Sicht sind kommt halt ein guter Gebrauchter in die Garage, definitiv präferiere ich dann beim Gebrauchten eine richtige Handbremse.

Zitat von Margiani: „Einem halbwegs geschicktem Bastler dürfte es doch leicht fallen.... “ Diese Anforderungen erfüllst Du für mich locker....ich bin sehr gespannt auf Deinen Prototyp.

Zitat von wmh: „die eigentliche Bremse arbeitet mittels elektrischer Stellmotoren an den Bremssätteln. “ Noch mehr Firlefanz als Futter für Murphy, noch mehr ungefederter Krempel am Rad, danke, ich pfeif' auf den fragwürdigen Platzgewinn zwischen den Sitzen und bleibe dem antiken Handhebel treu.