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Umfrage

Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Ahh, Du hast einen Thread für uns eröffnet.

  • Zitat von Rolf: „Da werden im Sommer die tollsten Alus gefahren, damit das Auto super aussieht und im Winter fährt man dann mit so alten gammeligen, schwarzrostigen Stahlfelgen durch die Gegend - na toll.“ Wobei sich ja auch Alus und Blechfelgen im Preis sehr angenähert haben. Ich hab' seit Jahren schon kein Blechglump mehr auf den Autos gehabt und meine Alus hielten immer so lange wie....ich das Auto hielt. Zitat von Sepp Z: „Eine Macke bei der Montage oder einen Rempler an den Bordstein und di…

  • Zitat von CEHorst: „Ich persönlich habe vor etlichen Jahren gaaaanz schlechte Erfahrungen mit Alwetter Gummis gemacht und trau mich da im Moment nicht mehr ran. Aber was nicht ist kann noch werden!“ Wenn es klappt kannst Du Dir ja am 27.06. ein paar neue Erkenntnisse ins Gedächtnis schruben. Zitat von old man: „Nach meiner Meinung, ist der Ganzjahresreifen für Autofahrer, die im ganzen Jahr nur in der Stadt, mit Durchschnittsgeschwindigkeiten vo 20-30 Km/H rumkrauchen, durchaus ausreichend.“ Mei…

  • Zitat von old man: „ja was glaubst Du, warum wir nur so 7000 Km. im Jahr fahren und unsere Stadtreinigung mit Vollgummireifen hinten auch im Winter rumfährt . “ Mit Aktionsradius war die Entfernung gemeint, die ich mich noch traue, mich vom trauten Heim zu entfernen.

  • Zitat von berme: „Ich dachte der Threaderöffnungstitel "der Allwetterreifen Thread" wäre eindeutig, und es geht nur um ein Erfahrungsaustausch welcher Allwetterreifen was taugt.“ So sehe ich das auch, wenn ich einen Thread eröffne mit dem Titel "TDI 2,0 125 Kw Thread" will ich auch nicht mit TSI Motoren vergleichen.

  • Zitat von YETI_in_red: „Ich denke, in diesem Fred soll es um verschiedene Allwetterlinge gehen und nicht um Vor- und Nachteile gegenüber Sommer- und Winterreifen. Es gibt doch auch Menschen, die mit ihren Yetis vorrangig in der Stadt und auch geräumten Straßen fahren.“ Du bringst es ziemlich auf den Punkt! Aber das Thema Allwetterreifen scheint für einen Teil der übrigen Gummivernichter ein rotes Tuch zu sein, auch in anderen Foren kommt es da immer zu den gleichen sinnleeren Diskussionen. @berm…

  • Zitat von CEHorst: „Die Temperatur bei den Tests wäre jetzt nochmal interessant. Ich vermute es war ziemlich kalt.“ Bei den Tests auf festgefahrener Schneedecke vermutest Du bestimmt richtig. Zu den Bremswegen bei Nässe hab' ich keine Zahlen, nur objektive Erkenntnisse. Stimmt, vor einigen Jahren waren die GR beim bremsen im Nassen noch nicht der Brüller, da hat sich mit der Zeit aber einiges in die positive Richtung entwickelt. Und wie Du schon angemerkt hast, für fahren im Grenzbereich taugen …

  • Zitat von CEHorst: „Ich habe nur übergelegt ob die Reifen evtl. zu unterschiedlichen Jahreszeiten getestet wurden damit es keine Überraschungen beim Ergebnis gibt. “ Und auch Deine Überlegung ist richtig, langsam machste mir Angst. . Dabei wäre es gerade aussagekräftig gewesen, wenn die SR auch im Winter und die WR auch im Sommer mitgetestet worden wären, sicher wäre ein spannendes Ergebnis dabei herausgekommen.... Warum? Weil etliche Zeitgenossen im Winter mit SR herumrutschen und andere im Som…

  • Zitat von floflo: „ In dem anderen Test wurde der Ganzjahresreifen mit Winterreifen verglichen....Würde man den Ganzjahresreifen in einem Testfeld von Sommerreifen mitlaufen lassen, wäre das Ergebnis vermutlich noch schlechter“ Darum geht es in diesem Thread aber nicht, folglich hast Du am Thema vorbei geschrieben, setzen, 6. Zur Erinnerung, der Thread hat den Titel: Der Allwetterreifen Thread [Vergleiche von Allwetterreifen untereinander]

  • Zitat von Julian49: „ob es den allerdings in einer passenden Größe für den Yeti gibt, weiß ich nicht.“ Gibt es, bei ATU gefunden. Beide Größen, 215/60/16 und 225/50/17 Wusste ich bis jetzt auch nicht, dass es von Conti einen GR gibt.

  • Zitat von floflo: „Das ist ein Reifen für Wohnmobile und Transporter. Für normale PKW und SUV nicht geeignet.“ Ich wüsste jetzt nicht, was gegen eine Verwendung auf dem Yeti spricht? Gut, hier ist von einem Cross Contact die Rede. Siehe Screenshot.

  • Zitat von rotax: „Ich habe heute nach rund 3 Jahren und 40.000 Kilometern die Profiltiefe der Vector 4-S nachgemessen: Die Reifen haben rundherum 6,5 mm Profil“ Das sind auch meine Erfahrungen mit den Goodyears, wenn ich die nach 4 - 5 Jahren und 50 - 60.000 km jeweils erneuerte war kein Reifen unter 4 mm Restprofil.

  • Zitat von CEHorst: „sonst hat ich bisher alle Reifen (Winterlinge, Sommerlinge, Jahreslinge) bei rund 30.000 km runter.“ Du scheinst einen sehr bedächtigen reifenschonenden Fahrstil zu pflegen?

  • Zitat von berme: „auf reifentiefpreis.de ist der V immer noch preiswerter als der H in beiden Größen 215/60 R16 und 225/50 R17“ Ist normal, der V ist gängiger. Zitat von Herne: „Hier kann man den Unterschied zwischen H und V selber erfahren. Es gibt je 1 Reifen“

  • Zitat von qek: „Einzig der Geräuschkomfort bei 30 - 50 km/h ist eingeschränkt, der Reifen ist lauter.“ Ich höre die GR nur bis Radfahrergeschwindigkeit, ab dann geht das Abrollgeräusch im allgemeinen Geräuschbrei unter. Zitat von qek: „Der Kraftstoffverbrauch ist mit dem Ganzjahresreifen auf keinen Fall höher.“ Kann ich bestätigen, auf meinem 105 PS Touran TDI vor dem Yeti waren ebenfalls Goodyear 4S montiert, in 4 Jahren kam ich damit auf einen Durchschnitt von knapp unter 6 Liter/100 km. Glaub…

  • Zitat von rotax: „nur nachts stört mich das Ticken der Uhr beim einschlafen .“ Und vom Tinitus sagste gar nix?

  • Zitat von berme: „Ich habe einen Tinnitus im Auge…ich sehe nur Pfeifen.“ Bedingt durch die von @rotax beschriebene Altersschwerhörigkeit nehme ich auch das Rattern der Bartwickelmaschine im Keller nicht mehr wahr. /OT

  • Zitat von Herne: „Und wie schneidet der Reifen ab wenn ab Stillstand beschleunigt wird?“ Gar nicht, bis 5 km/h muss angeschoben werden. Was der TÜV Süd da ermittelt hat klingt mir ein wenig zuuu gut, da schlägt er ja auf Schnee und Nässe sogar den Michelin Winterspezialisten? An den bisher erfolgten "Tests" steht mir noch ein wenig zuviel Michelin dran, sollten sich die Werte in etwas unabhängigeren Tests bestätigen ist der Cross Climate natürlich bei mir bei nächster Glegenheit erste Wahl und d…

  • Zitat von old man: „Es wurde natürlich so getesten, daß der Cross Climate gut aussieht.“ Das sei Michelin ja auch zugestanden. Dann sollte der Hersteller das aber als Promotion auf seiner website veröffentlichen und nicht TÜV SÜD REIFENTEST-2015 dran stehen!

  • Zitat von old man: „was erwartest Du denn?“ Ich erwarte, dass ich mich auf den TÜV verlassen kann, nicht mehr und nicht weniger. Was ist denn sonst ein TÜV Siegel noch wert? Die 5 Cent die seine Herstellung gekostet hat?

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