Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-6 von insgesamt 6.

Sponsoren




Umfrage

Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

Sponsoren



  • Winkel

    Fördegleiter - - Skoda Yeti Off Road

    Beitrag

    Ich habe das für Dich gerade ausprobiert: 52,8 Grad über die Fahrerseite. Um das Messergebnis nicht zu verfälschen, habe ich nur ganz ruhig gesessen (halb voller Tank!). Distanzscheiben habe ich nicht, aber die tollen 215/60 R16-Reifen mit maximal Gummianteil und größtmöglich serienmäßigem Durchmesser. Auch Haldexgetriebe und Unterfahrschutz dürften das Ergebnis positiv beeinflußt haben. Als er zu kippen drohte, habe ich schnell die Tür geöffnet und kräftig mit dem Kupplungsbein den Yeti zurückg…

  • Unterschätze den Yeti nicht!

    Fördegleiter - - Skoda Yeti Off Road

    Beitrag

    Der Jimny kippt aber auch irgendwann. Es wird (ernsthaft!) bei griffigem Boden sogar so sein, das der Yeti hier besser aufgestellt ist, da hier der Schwerpunkt günstiger liegt. Da würde ich, wenn ich die Wahl hätte, mit dem nicht so hochbeinigen Yeti um den Berg fahren. Der Rest ist in der Tribologie zwischen Reifenmaterial und Untergrund zu suchen. Oder wie wäre Deine Wahl mit ähnlichen Verhältnissen in der Nordkurve? Ich bin einmal bedenkenlos mit einem Goggo fein in den Kurven gedriftet ohne …

  • ???

    Fördegleiter - - Skoda Yeti Off Road

    Beitrag

    Tut mir Leid, wenn Du das so siehst. Ich habe tatsächlich keine Antwort auf Deine Frage, die ich inhaltlich auch interessant finde (nicht in der Anwendung, sondern als technisch Interessierter) und wollte nebenbei nur ein Scherzle machen, und dies sicher nicht auf Deine Kosten! Also ernsthaft, weil es mich interessiert: Warum brauchst Du diese Werte? Wenn Du die ernsthaft brauchst, könnte ich Dir diese errechnen, wenn noch ein paar Rahmenbedingungen definiert sind.

  • Moin Chief, ich lasse für Dich die Späße gern 'mal weg, trage auch etwas Ernsthaftes zu unserem tollen Forum bei und beleuchtet dies einmal streng physikalisch. Die Problematik für die Querrichtung ist gänzlich anders als die Böschungswerte der Hersteller für die Längsrichtung behandeln: Hier geht es um störende Bauteile am Wagen, die im Wege wären, wenn eine konkave Hohlstrecke durchfahren wird (eben z.B. eine Böschungsanfang oder Taleinfahrt). Diese Werte liegen geometrisch fest und lassen sic…

  • Die wichtigsten und schönsten Erfahrungen sind sowieso im Kopf besser aufgehoben. Das Netz hier ist ein schlechter Ersatz, auch wenn andere mit partizipieren könnten.

  • Welche?

    Fördegleiter - - Skoda Yeti Off Road

    Beitrag

    Zitat von Jagdmops: „... Er hat aber auch entsprechende Offroadreifen mit Grip. ... “ Kurz nachgefagt beim Waldprofi: Moin Jagdmops, welche Reifen und Felgen sind hier denn so positiv im Einsatz? Grüße von der Förde, Fördegleiter

Dieses Forum ist ein privat betriebenes Fanprojekt und steht in keiner Verbindung zur Skoda Auto Deutschland GmbH.