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Zitat von Lumpi1: „.... alle Zahnräder Nockenwelle und Kurbelwelle ( Kurbelwellenzahnrad, ist ein Doppelzahnrad und ist (beim 1.2TSI) aufgepresst !) .... “ Wie heisst das Werkzeug fachlich korrekt, um das Zahnrad auf die Kurbelwelle aufzupressen? Ist das ein VW Sonderwerkzeug oder käuflich irgendwo erwerbbar? Kann man das Zahnrad nicht erwärmen und dann aufschieben? Das Werkzeug sieht man hier in Aktion ab Minute 3: youtube.com/watch?v=Ge4QED-K9cY

Hat keiner eine Ahnung wie das Kurbelwellenkettenrad montiert wird? Geht das nur mit dem Sonderwerkzeug oder auch ohne? Gerne auch per PN.

Draufschlagen? Das würde ich nicht tun wollen. Glaube auch kaum, dass das funktionieren würde. Habe mir halt überlegt das Kettenrad zu erwärmen und dann schnell aufzuschieben. Im Video wird es halt aufgepresst. Das stelle ich mir etwas schwieriger vor. Unklar ist mir nach wie vor wie sichergestellt wird, dass das Kurbelwellenrad nur in einer (der richtigen) Position auf die Kurbelwelle gepresst wird. Problem ist halt an der Sache, dass dieser Vorgang in der offiziellen Skoda Werkstattliteratur n…

Habe mir vor ein par Wochen dieses Werkzeug zugelegt. ebay.de/itm/Motor-Einstell-Wer…yYAAOSwDRxbbpsl:rk:1:pf:0 Schraube in Block war kein Problem, aber das Werkzeug geht auf der Rückseite der Nockenwelle nicht rein per Hand. Soll ich das mal zuerst mit Schmirgelpapier abziehen? Oder zurück an den Verkäufer? Kann mir eigentlich nicht vorstellen, dass die anderen Werkzeuge masshaltiger sind. Angebot war halt preislich unschlagbar. Erscheint in der Suche nur bei Suche von TFSI, nicht bei TSI.

Zitat von SQ5: „Vielleicht schon kette gelängt “ Das Werkzeug geht ja gar nicht soweit hinein in die Bohrung. Das Werkzeug steht gar nicht an an der Nockenwelle. Das ist ja das Problem. Entweder meins extrem schlecht gefertigt oder man muss mal mit Schmirgelpapier eventuelle Grate beseitigen.

Muss das noch einmal hochholen. Vor fast zwei Jahren dieses Werkzeug gekauft. Im November 2018 probiert, dann gescheitert und bleiben lassen. Jetzt wollte ich es wieder mal probieren, aber es geht defintiv nicht rein auf der Rückseite der Nockenwelle. Ist mein Werkeug so schlecht gefertigt? Sieht der Fachmann da gleich den Fehler? Ist die Nut wirklich an der Nockenwelle außermittig?Habe schon etwas mehr geschmirgelt, aber geht immer noch nicht rein. Werkeug wird ja immer noch verkauft: ebay.de/i…

Zitat von Mcbrite: „Zitat von potu: „Muss das noch einmal hochholen. Vor fast zwei Jahren dieses Werkzeug gekauft. Im November 2018 probiert, dann gescheitert und bleiben lassen. Jetzt wollte ich es wieder mal probieren, aber es geht defintiv nicht rein auf der Rückseite der Nockenwelle. Ist mein Werkeug so schlecht gefertigt? Sieht der Fachmann da gleich den Fehler? Ist die Nut wirklich an der Nockenwelle außermittig?Habe schon etwas mehr geschmirgelt, aber geht immer noch nicht rein. Werkeug w…

Zitat von SQ5: „WM bietet derzeit die kompletten Sätze im Angebot an. Für 1,2 und 1,4 vom OEM Ausrüster IWIS an, incl Zahnräder, auch für die Kurbelwelle. die Sätze liegen bei 515 bzw 595 plus MwSt...... “ Soll das ein Schnäppchen sein? Wenn beim 1.4er der Nockenwellenversteller dabei ist könnte das hinkommen. Aber der Satz für den 1.2er ist doch viel zu teuer. Original ca. 110€. Ich bin mir auch sicher, daß der Hersteller der originalen Kette nicht IWIS ist.