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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Zitat von carstix: „...tja, leider eine Schraube drin. Jetzt steckt ein stopfen drin.“ DAS gibt's noch ??? Der Reifen ist die (einzige) Verbindung zwischen Auto und Fahrbahn. Diese "Lösung" hat bei mir noch kein Kunde bekommen.

  • Zitat von old man: „dann mache mal eine richtige Reifenreparaturschulung mit“ Ich lehne Reparaturstöpsel genauso ab wie runderneuerte Reifen. Sparen durch Reparieren ist durchaus legitim und erstrebenswert, aber bei Reifen gehe ich den sicheren Weg.

  • Zitat von carstix: „Diese "Lösung" hat bei mir noch kein Kunde bekommen. Warum nicht?“ Weil die Preisspanne zwischen den Reparaturkosten eines Reifens mit meist schon erheblicher Laufleistung und einem neuen Reifen (irgendwas war meist im Angebot) nicht so groß war, das Risiko eines erneuten Luftverlustes einzugehen.

  • Zitat von Harry App: „Weil man an einem neuen Reifen mehr verdient. Halt, immer achsweise neu wegen des sonst ungleich abgenutzten Profils. Und am besten natürlich gleich 4 neue. Dann noch die halb abgenutzten Reifen, die man zur Entsorgung zurückgenommen hat, günstig weiterverkaufen... Das ist doch viel besser als einen Stopfen in ein Loch zu machen.“ Das mag es geben. In der seriösen VAG-Vertretung in Köln hatten wir einen sehr hohen Anteil an Stammkunden und dementsprechend ein fast persönlic…

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