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Umfrage

Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Zitat von FLO566: „235/35R19 das Eintragen ist auch kein Problem da ich vorab bei TÜV mit dem Teilegutachten “ Weil ich gerade drüber gestolpert bin beim lesen...Hast Du im Gutachten für den 4x4 eine Freigabe für 235 drinnen. Bei mir ist diese Variante explizit nicht zugelassen.

  • Interresant, denn ich wollte auch 235er aber diese waren in Verbindung mit 4x4 ausgeschlossen. Wäre ein Foto im Seitenprofil deines Yetis mgl. Hätte gerne mal nen opt. Eindruck der Tieferlegung mittels Federn. Danke vorab.

  • Kutschenräder...na Danke auch. Was meinst was ich mir denk wenn ich die Unterlegscheiben sehe die sich andere unter dem Deckmatel des Komfortgewinn/verlust montieren. Am Ende Wurstwasser. Die Bremssättel könten durchaus noch im freundlichen orange erstrahlen. Wäre ein nettes Highlight zu den übrigen Highlights.

  • Passt doch. Ich nehme das nich so ernst

  • aber ehrlich gesagt, würden die Felgendesigns in kleinen Größen fehlplaziert wirken. Die leben schon von großen Durchmessern.

  • was aber am unangenehmsten ist, ist der Farbunterschied zw. Felge und Gummi. Wenn die Gummis nicht ordentlich mit Reifengel bspw. von Meguiars behandelt werden ist das gar schrecklich...Oo Egal ob große oder kleine Felgen...dreckig geht gar nicht...vorallem wenn die Felgenbetten nicht gereinigt sind. vorne hui, dahinter pfui...

  • Ein Quatsch. Da macht sich doch kein Officer die Finger schmutzig. Das passst so wie es ist doch wunderbar. Bevor sich die Räder im Radhaus verstecken müssen und aufgrund von Komfortängsten zu klein ausfallen, lieber so...! Mir gefällt es ebenfalls, aber wohl auch deshalb, da meine Räder auch weiter außen stehen...;-)

  • 255er auf ner 8,5er Felge oder 9,0?

  • bei 45ern würde ich noch nicht von "Niederquerschnitt" reden.

  • Was die Autozeitung sagt spiegelt nicht meine pers. Meinung wieder. Genauso wie 215er nicht breit sind.

  • Nein, ich hoffe nicht, aber ich betone extra das es meine Meinung ist und ich mir diese nicht vom Internet bilden lassen muss. Viel mehr geht es mir immer um diese absoluten Aussagen. Aber hey...blätter noch nach paar Wahrheiten im Internet. Wenn morgen dann die Autobild postet, das die 7°C-Grenze wieder gilt, dann wird das wohl auch stimmen... (das letzte ist ein Smiley) Uit es nicht OT wird, hier unser Winteroutfit. Bald ist es wieder soweit. OEM Spitzberg mit 225/45 R17 Winter(niederquerschni…

  • richtig. Meßtoleranz.

  • Da nun die originalen Winteralus trotz Pflege leichte Mangelerscheinungen aufzeigten wurden diese kurzerhand in einem unauffälligen blau, genauer gesagt in Illusion light blue" gepulvert. Chemische Entlackung und Glasperlstrahlung inclusive. skoda-suv-forum.de/forum/index…e423dd4c1a38a3ffd48ed184d

  • So war/ist der Plan. Mal was anderes, eher untypisches an/für dieses Kfz. Silber und schwarz und anthrazit und alles dazwischen gibt es zu Hunderten. Bunt eher weniger...und auf Winteralus gleich 3mal nicht.

  • Naaaaa...da gibts bei der Größe und dem Design kein schönes welches passend wirkt...Da müsste man schon tiefer in die Tasche greifen was die Vorabbearbeitung angeht und dann auch das Pulver welches verwendet wird.

  • Die Frage ist zwar schon paar Seiten alt, aber meine pers. Empfehlung ist mind. 19Zoll für den Sommer wenn es um die optische Sache gehen soll. mir pers. wären 20Zoll leicht Konkave lieber, aber damals wusste ich das noch nicht. Bin zwar mit meinen 8,5*19 ET 35 recht zufireden, aber 9x20 oder 9,5x20 machen sich auf dem Yeti noch besser.

  • Zitat von berme: „Glaube kaum das man 9x20 oder 9,5x20 eingetragen bekommt. Es wird wohl an der Felgenbreite scheitern . Welche Reifen wären dann da möglich ? Ich persönlich finde 215/60 R16 und 225/50 R17 am schönsten . Niederquerschnittsreifen sind was für Sportwagen. “ Also 9Jx20 geht sicher, das 1/2 Zoll bekommt man mit der ET noch locker hin. Meine 8,5J ET35 sind auch ohne jegliche Kritik offiziell abgenommen worden. Kein BlaBla Abdeckung..blabla...geht nicht. Hin gefahren...Teilegutachten …

  • ...? was denn..? Reifen.com schreibt genau was...das nach deren Meinung ein Niederquerschnitt schon bei 45 beginnt...na gut, aber entscheident ist doch immer noch die Breite. Meiner Meinung nach gibt es Dimensionskombinationen die deutlich flacher als meine ausfallen weil die Felge entsprechend breit gewählt ist und der Reifen mehr strech bekommet. Unterm stimmt es aber...jeder definiert es ein wenig anders. Ich finde, das das hier nicht flach ist... skoda-suv-forum.de/forum/index…e423dd4c1a38a3…

  • ja 2 noch...so extravagant is er dann auch nicht skoda-suv-forum.de/forum/index…e423dd4c1a38a3ffd48ed184d skoda-suv-forum.de/forum/index…e423dd4c1a38a3ffd48ed184d

  • mhhhh...okay, dann täuscht mich meine Wahrnehmung amtlich. 8,5 wären mir pers. auf 20Zoll zu schmal. Danke fürs mal guggen und posten.

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