hmmmmm...wir haben nur 80% übernommen bekommen. Beide hintere Türen an den unteren Ecken vorne zeigten entehenden Rost. Jetzt sinds erstmal hübsch. Dafür war der Werkstatwagen, ein neuer 7er Golf mit bissi PiPaPo mit 15,- recht günstig.
So, wir haben uns mal wieder beim Freundlichen gemeldet. Beide Türen hinten haben erneut an den unteren Ecken Rostbefall. Mal sehen wie diesmal gehandelt wird. Ist jetzt das 2mal.
Gestern im AH gewesen zur Besichtigung und Dokumentation des ernaut aufgetretenen Rost. Wird eingereicht und bewertet. Der Kollege am Fotoaparillo meinte, es gäbe wohl nachfolgend noch weitere Änderung an den Dichtgummis zw. Türen vo./hi. Ist hier jemand genauer im Bilde ?
Okay. Ich werde warten und berichten und hoffen das diesmal nicht nur 80% von Skoda reguliert werden. Wir waren ja erst vor ca. 1 1/2 Jahren zur Erstbehandlung an den selben Stellen.
hmpf...möglich. war die Kostenbeteiligung von Dir nie ein Thema. Kann ich u.U. auf dich verweißen bzw. könnten wir uns im Fall des Falles mal austauschen. Denn wenn es einmal so geht und ein anderes mal so, würde ich schon gerne Argumetne aufn Tisch legen um eine erneute Kostenbeteiligung zu verneinen bzw. ablehnen zu können.
Bilder habe ich leider noch keine erstellt und hochgeladen, aber dafür eine pos. Antwort auf unseren Kulanzantrag erhalten. Nächsten Montag geht er zum Händler und wird zum 2.mal behandelt. Diesmal ohne zusätliche Koste. Gibt nen Polo GTI als Leihwagen. Gefällt mir bis jtzt.
Kann mir jmd. mal ganz spontan die Teilenummer für die Dichtung zw. der vorderen u. hinteren Türe sagen. Bin bei meinen verfügbaren Teilekatalog auf keine Nummer gestoßen. Ich meine die Dichtung, die an der Stirnseite der hinteren Türe angebracht ist. Danke vorab.
Danke für die Infos, das ist nat. wieder die maximalste Kacke die es gibt. Meine Dichtungen werden am untern Ende dicker und dicker weil da innen was gammelt und sich ne Beule in der Dichtung gebildet hat. Alle Ecken haben mehr oder weniger starken Rost. Nervig, aber ich werd es wohl irgendwie richten lassen damit das Auto an den Stellen nicht aussieht wie nen 1983er Dieselross vom Bauern.