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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Ist auch kein Problem. Habe gleichzeitig mit dem Yeti einen Satz Winterräder zu einem guten Preis vom gleichen -Händler geordert. Diese wurden zwischenzeitlich an den Händler geliefert, bei ihm kostenfrei eingelagert und werden, so bald der Yeti an den Händler ausgeliefert wurde (falls das tatsächlich jemals geschehen sollte ), gegen die serienmäßigen getauscht. Darf also gleich ein winterfestes Auto in Empfang nehmen. Sollte auch bei anderen Händlern möglich sein.

  • Zitat von mi-go: „...Er hat das gleiche Problem mit den Rädern an seinem Tiguan.“ Fährt der fahrende Reifenhändler auch Dunlop? Liegts vielleicht am Fabrikat? Hatte mal recherchiert, ob Dunlop als Tochter von Sumitomo und unter Beteiligung von Goodyear zwischenzeitlich qualitativ etwas "abgedriftet" ist, kann aber nichts entsprechendes finden - scheint insoweit kein Qualitätsmangel zu sein. Vielleicht aber typspezifisch...?

  • Ich würde Dir folgende Vorgehensweise empfehlen: 1. Erstellung Anforderungsprofil: a) Welche Strecken fährst Du im Winter? In Köln und in der näheren Umgebung bist Du wahrscheinlich mit Ganzjahresreifen nicht gut, aber ausreichend bedient. b) Du hast einen 4x4, also kaum Traktionsprobleme. Du kannst hinsichtlich Reifenwahl also Schwerpunkte auf die anderen Kriterien (Bremsweg, Seitenführung, Eisgriffigkeit, Lebensdauer usw.) legen, die Traktion im Schnee ist für Dein Fahrzeug eher zweitrangig. 2…

  • Zitat von Nicimaki: „...hab die Semperit Speed Grip in der Größe drauf “ Die habe ich auch. Da Auslieferung des Yeti erst am 01.03.2011, haben die Winterreifen allerdings keinen Schnee, sondern nur noch etwas Frost gesehen. Erfahrung in dieser Hinsicht daher noch keine. Aber auf trockener Straße für einen Winterreifen laufruhig und gute Haftung. Foto ist hier [ Mitglieder ] Here we are! zu sehen, Post # 16.

  • Winterreifen liegen griffbereit und sind bei Bedarf innerhalb eines Tages aufgezogen. Momentan gibt allerdings der Sommer wieder ein kurzes Gastspiel, da passen die aufgezogenen Sommerreifen noch wesentlich besser zum Betriebsablauf.

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