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Echte Luftdrucküberwachung (= Sicherheit) hat allerdings auch seinen Preis: Bei meinem Moped kostet diese pro Reifen rd. 90 Euro. Dabei handelt es sich um eine Ventileinheit mit Luftdrucküberwachung, die den jeweils aktuellen Wert per Funk ans Cockpit meldet und dort für den Fahrer jederzeit ablesbar ist. Dabei gibt es sogar einen "Wärmeausgleich", der das fahrbedingte Aufheizen der Reifen kompensieren soll. Bei kritischen Werten wird sofort eine Alarmmeldung eingeblendet. Die Einheit hat eine B…

@ floflo: Bei Deinem Artikel unterstelle ich, Du hast Deine "mathematische" Empfehlung auf Deine Region bezogen. Denn, auch wer z. B. im Allgäu nicht überwiegend auf schneebedeckten Fahrbahnen fährt, hat dort im Falle einer "echten" winterlichen Straße mit wirklich "sommerorientierten" Winterreifen, denen der Grip auf Schnee ein Fremdwort ist, auf der Straße nix verloren. Er gefährdet nicht nur sich, sondern auch andere. Zitat von floflo: „...Wer in der Alpengegend wohnt oder sich häufig dort od…

Persönlich tummele ich mich gerne in Wintersportorten herum. Die liegen meist ab gut 1.500 Höhenmeter aufwärts bis hoch zum Alpenhauptkamm. Vielleicht deshalb im Hinblick auf Winterverhältnisse nicht dem alpinen Durchschnitt entsprechend, aber gelebte Realität. In diesen Orten werden Schneeketten einfacher Bauart von den Einheimischen gerne auf den Autos aufgezogen, die nur begrenzt regional bewegt werden. Man zieht diese zu Beginn der Schneelage auf, und erst wenn es taut, werden sie wieder ent…

Zitat von floflo: „... Die heutigen Winterreifen bieten gute Schneeeigenschaften, aber nach meiner Einschätzung nicht mehr ganz so gute, wie die Reifen von vor 20 Jahren. Dafür sind sie auf trockener und nasser Fahrbahn aber um Längen besser und das ist auch gut so. Ein guter Winterreifen muss heute vor allem ein guter Allwetterreifen sein. ..“ Du hast natürlich Recht mit dem Argument, die heutigen Reifen sind wesentlich allwettertauglicher (= alltagstauglicher) als die früheren M+S, die das "M"…

Zitat von floflo: „.... Eine günstigere Alternative wäre der von dir nicht aufgeführte Semperit Speed Grip 2...“ Den Reifen kann ich Dir aus eigener Erfahrung ebenfalls empfehlen, wenn es nicht unbedingt ein Riefen aus der (teuren) Spitzengruppe der Winterreifen sein muss. Der Semperit Speed Grip ist für einen Winterreifen relativ leise, auch auf der Autobahn. Auch bei nicht winterlichen Straßenverhältnissen und bei höheren Temperaturen fährt er sich noch nicht schwammig wie manch anderer Winter…