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Eigentlich ist es eine Frechheit, dem Kunden solche Räder mit zu geben - auch wenn es als Rabatt gedacht ist. Erst die Stahlfelgen: wenn ich nach der Regel O-O Winterreifen fahre, also ein halbes Jahr, dann fahre ich nicht ein halbes Jahr geile, leichte Alus und das nächste HJ antiquierte, hässliche Stahlfelgen. Reifen: Jeder der schon länger unterwegs ist, weiß wie knapp es manchmal war, da machen einige Meter Bremsweg den Unterschied zwischen Leben und Tod aus. Wenn das jemand selbst kauft, is…

ok, das Gewicht kenne ich nicht, transportiere hier nur die üblichen Argumente. Habe mich selbst gewundert als ich neulich die neuen Felgen für die Winterräder schleppen musste. Fand ich schon verdammt schwer. Nein, ich glaube, den meisten (Männern) kommt es auf die geile Optik an - auch was ich hier so im Forum gelesen habe. Es bleibt das Argument des geteilten Jahres. Halbes Jahr tolle Felgen, halbes Jahr kein Geld mehr!? Guckt euch mal die Aufpreislisten von BMW, Audi, DB u.a. an, der Deutsch…

Moin, also - ich war zu faul für Extras. Habe einfach die Daten der Serienbereifung genommen 225/50 R17 und gut ist. Auswahl war auch keine Problem. Meine stammen von Plus.de (für mich neu und erstaunlich). Sollte der aktuelle Testsieger (Pirelli, Dunlop o. Conti) sein, Pirelli Sottozero 3, XL M+S, kostet 443,20 € frei Haus gekauft. 2 Tage und alles erledigt. Mit Pirelli beste Erfahrungen gemacht. Alus black von Dezent, auch mit Seriendaten, kein Auswahl-Problem (7x17 ET 45 LK 5/112). BTW Früher…

welt.de/motor/article133048084…oderner-Winterreifen.html hier ein interessanter Artikel zu neuen Forschungsergebnissen und Erkenntnissen bei Winterreifen. Beispielsweise volle Breite Winterbereifung (ausser Neuschneegebieten oberhalb 1000m :-) oddboy