@ypom: bei meinem war das Abblendlicht anfangs zu tief eingestellt. Ich hatte auch ständig das Gefühl, der Lichtkegel sei zu kurz. Als ich wegen der Probleme mit der Stromversorgung am Anhänger in der Werkstatt war, hat man das freundlicherweise gleich mit eingestellt - es war tatsächlich zu tief. Bei Xenon wird eine Grundeinstellung mit dem Testgerät gemacht, die sonstige Anpassung übernimmt die Bordelektronik. Ich denke, Du solltest hierzu mal die Werkstatt Deines Vertrauens befragen... @xwolf…
Da wir jetzt mehr Platz brauchen, haben wir den Zweitwagen VW UP! gegen einen VW Passat Bj.2012 eingetauscht. Dieser hat - genau wie unser Yeti - ebenfalls Xenon, Kurven- und Abbiegelicht. Nach dem ich nun auch oft im Dunkeln unterwegs war, kann ich beide recht gut vergleichen: Im normalen Fahrbetrieb nehmen sich beide Xenon-Lichter nichts. Das Kurvenlicht funktioniert gleich gut, lediglich beim Abbiegelicht habe ich festgestellt, das der Passat die Ecken deutlich besser ausleuchtet. Liegt wohl …
Zitat von SeppmitS: „Ähm, beim Yeti mit Xenon is das Fernlicht doch aber eig. auch Xenon. Oder täusche ich mich. Wir haben jedenfalls Bi-Xenon verbaut.“ Zitat von Cactus: „Beim Yeti hingegen wird zusätzlich noch“
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