Zitat von Gizmo: „Einfacher ist's, den Rangierwagenheber (mit entsprechender Unterlage) am Querlenker (möglichst dicht am Rad) anzusetzen “ und sich hinterher wundern warum die Karre von alleine im Kreis fährt
Die Hersteller haben sich schon was dabei gedacht, als sie die Aufnahmepunkte für den Wagenheber/Bühne konstruiert haben. Die in dieser Fahrzeugklasse verbauten Fahrwerkskomponenten sind unter Umständen nicht für eine derartige Belastung ausgelegt. Es kann gut ausgehen, muss aber nicht.
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