Dann sollte die Anhängererkennung über das Anhängersteuergerät laufen und damit die NSL-Abschaltung bei angekuppeltem Anhänger. Manche Steckdosen haben einen Abschaltkontakt, der gerne mal nicht wieder schließt, scheidet in deinem Fall aber wohl aus. Leuchtet die Kontrollleuchte für die NSL denn?
Zitat von TDI-Driver: „Problem ist, das alle Glühbirnen, Lampen vom Rücklicht heile sind. “ Hast du sie gemessen oder nur "gesichtet"? Manchmal ist der Riss im Faden nur schwer zu erkennen. Was mich wundert ist, das du keinen Eintrag in Fehlerspeicher hast. Wenn du VCDS hast, könntest du die NSL mal direkt über die Stellglieddiagnose ansteuern.