Auch wenn du schon alle Dichtungen und Flansche geprüft hast, werfe ich noch mal in den Ring: Mein Kühlmittelverlust den auch keiner fand, weder im AGR-Kühler noch sonst, und der schleichend war, war beendet mit Austausch des Zanhriemens und der Wasserpumpe. Letztendlich war dort nämlich wohl doch eine geringe Unrichtigkeit. Drücke dir aber die Daumen das du das Problem schnell findest.
Zitat von goodnightmax: „... Es bleibt noch ein Stückchen Resthoffnung das evtl. doch die Wasserpumpe ist. “ Wann gedenkst du denn den Zahnriemen zu wechseln? Bei diesem gleich die Wasserpumpe mit tauschen und dann vielleicht nochmal testen? Das wäre als Option 3 die wohl günstigste, waren bei mir ca. 860,- netto.
Ok, wenn der Verdacht auf die ZKD sich nicht wirklich erhärtet hätte ich eben den Zahnriemen mit WaPu vorgezogen und das getestet. Bei mir kam der AGR-Kühler schon in jungen Jahren mal dran, es wurde auch etwas Kulanz abgezogen, blieben also noch um die Tausend. Aber hier bin auch ich der Meinung, 3.000,- € für den AGR-Kühler tauschen kann nicht stimmen. Ich hab auch den 2.0 TDI DSG 4x4.
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