Ich hoffe, dass Skoda bei Kulanz großzüger ist, wie der Mutterkonzern. Bei meinem Golf Plus gabs 12 Tage nach Anschlussgarantieende und 60.000 KM einen Motorschaden. Zerbröselte Kolbenringe auf Kolben 2 und 3. Ein eigentlich häufig auftretendes Problem bei der Produktionsreihe. Trotzdem übernahm VW lediglich die Materialkosten. Auf dem Arbeitslohn von rund 2000,- € blieb ich sitzen. Bei einer Nachfrage bei VW wurde mir mitgeteilt, dass man ja schon außergewöhnlich großzügig wäre, nach Garantieen…
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