Hallo, bei meinem Yeti Diesel 2.0 2014 sind seit einiger Zeit Aussetzer bei Gasgeben, meist beim Anfahren im unteren Lastbereich, auf dem Gas bleiben nützt nichts, ich muss das Pedal loslassen und wieder Gas geben, dann gehts, manchmal kommt der Fehler 2x nacheinander. Test in der Werkstatt brachte nichts da der Fehler hier nicht auftrat, kein Eintrag im Fehlerspeicher. Die Werkstatt meine evtl. Drosselklappe aber auf Verdacht erst mal nichts gemacht. Beim ersten Auftreten des Fehlers vor einige…
Hallo, ich habe ein nomales 6 Gang getriebe, die Bremse hält das Auto bis zum Anfahren am Berg ca. 1 Sekunde. Es sieht eher nach einem Fehler an einem Geber7Poti aus, kontaktprobleme.
Die Droselklappe ist jetzt getauscht, sie war sehr stark verschmutzt, der Fehler ist aber immer noch vorhanden. Lt. Vertragswerkstatt hatten sie heuer noch nie ein defektes Gaspedal zur Reparatur. sollte man dies jetzt auch auf Verdacht tauschen? Gitbt es eine Möglichkeit bei solchen Fehlern das Werk mit einzuschalten? Zitat von BernhardJ: „Eine verschmutzte/zugesetzte Drosselklappe könnte durchaus die Ursache sein. AGR hat damit insofern zu tun, dass die Verschnutzungsursache bei beiden die gle…
Ich kann probieren die Steckverbindungen alle zu überprüfen bzw. mal zu bewegen wenn die Witterung etwas wärmer wird. Es ist mal zu überlegen was passiert alles wenn das Gaspedal bewegt wird, gibt es da Blockschaltbilder welche Potis, welche Geber, welche Sensoren da angesprochen werden? Es wurde ja angesprochen dass Fehler vom Bremspedal kommen können, bei einem Gespräch erfuhr ich heute von einem der ebenfalls ähnliche aber dauerhafte Aussetzer hatte von einem defekten Geber vom Kühlwasserstan…
den Fehler kann ich jetzt so einschränken dass er bei niederer bis mittlerer Drehzahl beim Gasgeben wie Überholen oder anfahren aus einer Seitenstraße auftriit, nicht wenn man im fließenden Verkehr mal etwas Gas gibt oder einfach etwas schneller wird. Wie ist das mit der Ansteuerung der Einspritzpumpe, auf diese müsste sich die Funktion Gas geben direkt auswirken, gesteuert von einigen Sensoren usw. Gibt es da keine Pläne wie in der Elektronik? Momentan lebe ich damit da der Fehler jetzt nicht s…
ich habe jetzt nochmal mit dem Juniorchef der Werkstatt gesprochen (Meister) und überlegt ob man das Werk nicht wegen dem Fehler konsultieren sollte. Nach der Fehlerbeschreibung müssten diese doch über die Logik der Verschaltung zumindest eingrenzen können welche Bauteile da reinspucken können.
Der Fehler schein jetzt gefunden, der Luftmassenmesser, das Stück Rohr zwischen Luftfilter und Ansaugkrümmer. Daran ist ein Stecker und ein Schlauchanschluß. Durch Zufall mit einem Bekannten darüber gesprochen der das Problem kannte. In dem Rohr sind 2 feine Drähle in einer Führung, diese sollen sehr empfindlich sein. Ich habe das Teil für 56€ gekauft und getauscht. Viele Grüße Alfredi
Hallo, also der Fehler wurde nicht gefunden, Gaspedal, Luftmengenmesser und Drosselklappe waren es nicht. Ich bin jetzt seit kurzem Besitzer eines Karog Sportline 2.0 TSI 140 kw 7Gang automat. 4x4 gab es nur in dieser Ausführung. Nach 9 1/2 Jahren Yeti blicke ich immer noch in guter Erinnerung, besonders über die Platzverhältnisse, zurück. Schreibe dann in der Karoq Rubrik hier im Forum. Viele Grüße A.
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