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Umfrage

Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Um mal was klar zu stellen. Von der FS3 also 280mm auf 312mm macht Sinn. Von 288mm auf 312mm macht keinen Sinn. Da hier nur mehr der Sattelhalter und Scheibe getauscht wird. Außer du hast Rennambitionen mit deinem Yeti vor dann würdest du im oberen Grenzbereich sicherlich den Unterschied merken. Oder du hast ein beachtliches Leistungstuning vor von 140Ps auf über 200Ps aber dann brauchst du sowieso schon größere Bremsen 345mm und wenn man sowas macht vergesst hinten nicht da sind auch noch Brems…

  • Ist zwar der falsche Thread, aber nur zu Info. Der Unterschied von 280mm auf 312mm ist gewaltig. Der benötigte Kraftaufwand für das gleichen Bremsmanöver wie vorher ist deutlich geringer. Die Reserve nach oben deutlich mehr, das heißt für mich wesentlich entspannteres Fahren.

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