Bring das Thema mal wieder nach oben. Bei unserem Zweitwagen (210.000 km) ist der Dieselpartikelfilter voll und er stinkt, als ob er nie einen gehabt hätte. Meine Frage: Reinigung oder Austausch - was ist technisch, ökologisch und ökonomisch besser? Wer machts? Bei welchem Km-Stand war der Filter bei Euch fällig? Ein VW-Mechaniker sagte mir, dass nur der Austausch in Frage käme, da die Reinigung nicht den Neuzustand herstellen könne. Den Neuzustand brauch ich aber gar nicht bei hohem Kilometerst…