Es ist doch ein Unding, dass ein Yetikäufer im Sommer 2015 seinen Euro 5 Diesel zugelassen bekommt und im u. U. dieselbe Gemeinde 2018 ausrichtet, die Kiste nicht mehr benutzen zu dürfen. Etwas Vertrauensschutz wäre doch bei allem Umweltbewusstsein angebracht.
Zitat von floflo: „Auf der Prioritätenliste der Stadtplaner und Wirtschaftsförderer ganz oben steht daher auch, das Ausbluten der Innenstädte zu verhindern. “ ...ja, sicher ein sehr wichtiger Aspekt für die Städte. Andererseits klagt die "Deutsche Umwelthilfe" erfolgreich auf die Überarbeitung der Luftreinhaltepläne, u.a. bzgl der Stadt Düsseldorf. Kann sein, dass da künftig Fahrverbote wider Willen verhängt werden.
"Der TÜV bestätigte nun in seinem Gutachten, dass eine Umweltzone, in der nur noch Autos der günstigsten Schadstoffgruppe 4 mit grüner Plakette fahren dürfen, zwar keinen gewaltigen Umschwung, aber doch eine kleine Verbesserung brächten. Gälte diese Umweltzone für die gesamte Altstadt könnten in der Goldenen-Bärenstraße 1,9 Prozent der bisherigen Feinstaubbelastung eingespart werden, im Weißgerbergraben immerhin noch ein Prozent. Die Stickoxide verringerten sich in der Pfluggasse um 3,4 Prozent,…
Zitat von Käfer62: „Vielleicht war das "entschleunigen" des Verkehrsflusses vor 15 Jahren eine richtige Entscheidung, an der mit Sicherheit mehrere Behörden mitgearbeitet haben, u.a. auch die Polizei? Was heute richtig entschieden wird, kann in 15 Jahren auch wieder falsch sein, weil sich irgendwelche Parameter geändert haben. “ Da hast Du den Nagel auf den Kopf getroffen. Allerdings sollten die Maßnahmen die Parameter auch beeinflussen können. Beim Dieselverbot habe ich da so meine Zweifel. Die…
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