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Ich bedauere auch, dass es eine Weiterentwicklung des Yeti nicht geben wird. Warum muss man die Karosserieform aufgeben, wenn sie sich bewährt hat und viele treue Käufer findet? Nur weil es eine Eigenentwicklung von Skoda war? Man hätte sie weiterentwickeln können. Einen Vorteil hat der Einheitsbrei des Karoq dann doch: Man kann jedes Jahr die Logos von Skoda, VW und Seat wechseln, anstatt ein neues Auto zu kaufen. Dem Nachbar wird die Schummelei wohl kaum auffallen.

Schaut Euch den Innenraum vom Kodiaq an. Dann braucht Ihr nach dem des Karoq nicht suchen. Da bin ich mir sehr sicher.

The loveable and eccentric Yeti is being replaced by an all-new, potentially less interesting MQB creation. ... Practical cars like the Yeti are often generic and rarely interesting, but this Skoda has always been delightfully quirky, well packaged, rugged and rather loveable. It’s a borderline cult car, but it’ll soon be no more, replaced with the car you see above: the Karoq. ... For now, we’ll be mourning the impending loss of the affable, dependable Yeti…" carthrottle.com/post/the-skoda…he-n…

Wenner doch recht hat

Ich habe nichts gegen den Karoq. Nur ist er für mich lediglich eine weitere Variante des Tiguan und kein "Nachfolger" des Yeti. Den Roomster II stampfte man kurz nach Produktionsbeginn ein, weil er zu viel Ähnlichkeit mit VW Caddy aufwies. Mit dieser Logik allerdings würden wir nie einen Karoq auf der Strasse sehen. - Die Wege von VW scheinen unergründlich. [list][*] [/list]

Der Yeti ist bald Geschichte. Der Karoq ein weiterer Dialekt aus dem MQB. Keine neue Sprache. Aber wahrscheinlich nicht die schlechteste. Und trotzdem. Der Yeti könnte dem Karoq das Wasser reichen. Lediglich aufgepeppt mit ein paar modernen technischen Spielereien. Die hatte er nicht. Aber er verkaufte sich wegen seiner Form und Funktionalität. Nicht "trotz" derselben. Leider passten Form und Konzept nicht mehr zu Skoda. Mal sehen, ob sich der Yeti in seiner Nische oder der Karoq im Mainstream b…

This Kar’s not exactly going to Roq anyone’s world. (SORRY. War nur ein Wortspiel. )

Zitat von wmh: „Stau ist das neue Yoga. “ ... und der Karoq der neue Yeti

vor 3 Monaten liess Skoda noch eine Meldung raus, dass der Yeti so erfolgreich sei, dass seine Produktion in Russland hochgefahren werden müsse. Und nun polarisiere er so sehr, dass er eingestampft werden muss. Ja was denn nun. In Wahrheit stimmt doch von beiden was. Der Yeti war so erfolgreich, weil er sich von der Masse abhob. Man kann es auch polarisierend nennen. Das ist dann aber kein Grund, in radikal aufzugeben. Der Grund scheint mir eher der MQB und dessen Einsparpotenzial. Damit wird Sk…

Im letzten Jahr belegte der Yeti in einem Monat Platz 10 von 76 in den Verkaufszahlen der Suvs. Finde ich nicht all zu schlecht.Misserfolg sieht anders aus.

Zitat von floflo: „sich selbst beweihräuchernde Werbeveranstaltung “ ... keiner mag sie, aber jeder, der was von sich hält, muss uns damit nerven. Zitat von minoschdog: „Einmal Yeti, niemals Karoq! “ So drastisch sehe ich es nicht. Wir müssen uns damit abfinden, dass der Yeti bald wieder im Himalaya gesucht werden muss. Und dann??? Der Karoq wird in der Liga der kompakten SUV gut mitspielen. Das wünsche ich ihm auch. Wenn nur dieser konzerninterne Einheitslook nicht wäre . Da haben sie dem Ateca…