Aus vielen Winterjahren bin ich fest überzeugt, dass schmalere Reifen die bessere Alternative sind, wenn es mit wenig Traktion nach oben gehen soll. Ich bin da deshalb auch sicher beratungsresistent. Meine Autos waren teils wirklich nicht hübsch anzusehen, aber nach dem jeweils ersten Skiausflug unter katastrophalen Bedingungen war ich mehr als getröstet. Auch wenn ich mich für reinen Stadtverkehr viell. für die 215/60 16 Zoll entschieden hätte. Es werden die 205/55 R16. Zumal ich kein 4x4 habe.…
Zitat von Handtuch: „Zwischen 205 und 215 liegen ein Zentimeter oder 5%“ ... auch wieder wahr. Hat für mich bei der Entscheidung zum 205 aber keine Konsequenz (siehe oben). Im Frühjahr kommen dann wieder die 17-Zöller drauf.
Die kleinen 205 er können etwas mehr Druck auf den Schnee geben, da sie eine geringere Auflagefläche haben und für das letzte Quentschen Vortrieb sorgen . Klar, Optik, Federung, Bremsweg und Kurvenführung leiden wohl. Wohl besserer Verbrauch (trotz größerer, positiver Tachoabweichung) und Schneetauglichkeit sind es mir aber wert, die kleinen süßen zu nehmen.
Zitat von YETI_in_red: „bitte NICHT so wie Beamte“ .... das Video ist ernster, als man meint. Die Leute achten immer mehr und mehr und mehr auf alles Mögliche - und verlieren detailversunken den Überblick. achso: Meine kleinen Schneewühler kommen Ende Oktober drauf.
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