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Zitat von BernhardJ: „Skoda hatte mit dem Facelift die Chance den Nachfüllstutzen ordentlich nach außen zu legen. Aber nein, statt dessen haben die einen Haufen Geld und Arbeit in eine völlig unnützige neue Front mit anders angeordneten Lichtern sowie Blechfalten vorn und hinten gesteckt... Funktionalität und innere Werte: Interessiert doch keinen! Design und Aussehen ist heute Alles! “ Die wussten doch bei schon das der Yeti ausläuft, da war eine Typanpassung an die aktuellen Fahrzeuge zum Face…

Zitat von BernhardJ: „für die letzten mickrigen 40 % der insgesamt verkauften Diesel-Yetis “ Ausgerechnet nach dem Dieselskandal wo kaum noch einer einen Diesel haben wollte, oder sind die alle nach Polen gegangen Gruß Rolf

Zitat von BernhardJ: „Ich meinte die 40 % aller Diesel, und zwar alle Facelift-Diesel ab MJ2014 die seitdem verkauft wurden. “ Warum sollte man diese vielen schönen Facelift-Diesel-Yeti's ohne AdBlue durch eine größere Tankklappe verschandeln nur weil die letzten Diesel-Yeti's dann noch AdBlue bekommen haben. Zitat von BernhardJ: „Aber die ganze Front, Scheinwerfer, Blenden, Motorhaube, Grill, Stoßfänger, Heckklappe etc. ändern ging dann? “ Bernhard, das ist doch ganz normal, das ein Hersteller …

Zitat von BernhardJ: „dicke über 30 % “ docs.google.com/spreadsheets/d…ref=2&pli=1#gid=846053405 Der Diesel ist seit 2015 stark rückläufig im Yeti. Gruß Rolf

Ich fahre nun schon seit 2009 den Yeti, erst als "Kulleraugen"-Yeti über 5 Jahre und knapp 130.000 km und dann den Facelift-Yeti über 3 Jahre und jetzt über 60.000 km. Gut finde ich beide, aber ich finde gerade beim Yeti hat sich Skoda richtig Mühe mit dem Facelift gegeben. Aus dem einen Modell haben sie zwei geschaffen, den Outdoor und den City, beim Outdoor sind jetzt die Stoßstangen z.B. nicht mehr nur graues Plastik ("Kulleraugenyeti) sondern teillackiert und beim City alles lackiert, das si…