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Viele hatten auch nach dem Dieselupdate große Probleme - sind fast alle von VW weggegangen, ich auch. Das Risiko teurer Reparaturen ist bei diesen Autos zu hoch, gerade wenn sie älter werden. So was sollte man neu kaufen und früh genug wieder verkaufen.

Zitat von SQ5: „Sehr viele hatten gar keine Probleme und fahren die Fahrzeuge immer noch! “ Trotzdem sollte man das Risiko ernst nehmen weil es recht teuer werden kann, sehr viele sind ja auch im Ausland "verschwunden" und die Markenhändler wollen diese Autos nicht in Zahlung nehmen und wenn doch, werden sie in den Export gegeben, das sollte schon zu denken geben.

Zu einer ehrlichen Antwort gehörten die Update-Probleme beim Diesel dazu, genauso wie die Steuerkettenprobleme beim Benziner, um sie unter den Tisch zu kehren war es in beiden Fällen einfach viel zu viel. Ob der Fragesteller das Auto dann kauft ist seine Entscheidung.

Zitat von SQ5: „Die Dieselbeweger hatten, wenn Probleme, hin und wieder mit einer undichten Wasserpumpe. Erste EA 189er Generation mit defekten HD Pumpen (da blieb der Yeti von verschont, obwohl der gleiche Motor verbaut wurde). “ Ich habe leider anderes erlebt, viele Dieselfahrer die nach dem Update massive Probleme hatten, auch zum Teil von den Fachwerkstätten im Stich gelassen wurden. Findest du hier im Forum aber auch genug und das gehört nun mal zur Historie dieser Autos dazu. Das nicht jed…