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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Ich sag ja, der Yeti hat (zu) viele Macken, so langsam wird es jeder merken. Die beschlagenen Lampen hatten meine allerdings nicht. Gruß Rolf

  • Zitat von Feierabend: „Jedes Auto hat seine Macken. Das merkt man aber auch erst dann richtig, wenn man nicht alle 5 Jahre ein neues Auto kauft. “ Wenn man nur 5.000 km im Jahr fährt mag das gut sein, fährt man aber 40.000 km im Jahr, sollten 5 Jahre schon recht aussagekräftig sein. Bei manchen Autos merkt man es auch schon sehr schnell, da braucht man keine 5 Jahre warten und wenn es überhand nimmt, ist es besser sich dann zu trennen, darum mußte mein erster Yeti auch gehen und steht der zweite…

  • Zitat von Feierabend: „Ich hatte noch nie ein Auto was unter 50tkm drauf hatte besessen. Alles was die ersten 80tkm so abgeht ist eh pille palle. Alles was danach kommt ist wirklich spannend. “ Das sehe ich etwas anders, spannend ist es, was in der ersten Zeit die "Flügel streckt", wenn das zu viel ist, muss das Auto wieder weg. Ich habe schon Autos deutlich über 200.000 km gefahren, nur mit Verschleißreparaturen. Bei meinem ersten Yeti ist durch Steuerkettenschäden alle gut 50.000 km ein neuer …

  • Zitat von Feierabend: „Wir schweifen vom Thema ab. “ So ein kleiner Abschweifer mit einem durchaus interessanten Thema ist hier im Forum völlig normal und wird von vielen Foristen genutzt. Aber zu den beschlagenen Scheinwerfern, die gehören bei den vielen Anfälligkeiten des Yeti, eher zu den selteneren, jedenfalls habe ich das bei noch keinem meiner Skodas gehabt und auch bei Yetis noch nicht gesehen. Gruß Rolf

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