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Zitat von BernhardJ: „Daher bleibe ich bei den 215/60 R16. Sind von vorne herein zugelassen und Ketten passen hinten auch gut drauf, vorne bei absoluter Not auch noch ganz knapp wenn man nicht voll die Räder einschlägt - natürlich inoffiziell. Halt 10 mm weniger [lexicon]Bodenfreiheit[/lexicon], was soll's - hat bis jetzt auch so gut geklappt, auch wenn der Unterfahrschutz ein wenig an einigen Stellen angekratzt ist...“ Hallo BernhardJ, wieso hast Du 10mm [lexicon]Bodenfreiheit[/lexicon] weniger…

Ich denke die [lexicon]Bodenfreiheit[/lexicon] ist beim Yeti nicht das Problem - der weite, tiefe Überstand vorne ist das Problem, schade das beim Facelift die Schürze des Outdoor nicht ähnlich wie beim Tiguan Track and Field gestaltet wurde und damit der Böschungswinkel deutlich verbessert. Beträgt denn der Unterschied von 215/60-16 auf 215/65-16 20mm im Durchmesser? Wenn ich meinen Taschenrechner bemühe, komme ich auf 10,75mm, da ich der [lexicon]Bodenfreiheit[/lexicon] nur die Hälft zurechnen…

Zitat von Rolf: „Beträgt denn der Unterschied von 215/60-16 auf 215/65-16 20mm im Durchmesser? Wenn ich meinen Taschenrechner bemühe, komme ich auf 10,75mm, d“ Bernhard, Durchmesser 20mm mehr ist natürlich richtig. Gruß Rolf

Zitat von Leppi: „Es ist ein FL(MJ. 16) im City Trim mit 125 PS TSI(Zahnriemen). Der Wagen ist ein Edition in braun mit ein paar Extras wie Xenon, Sitzheizung, Klimaautomatik usw. “ Leppi, bevor du mit dem Yeti ins "Gelände" fährst, schau erst mal unter das Auto. Der Unterbodenschutz ist immer nur gegen Aufpreis zu haben gewesen und wurde gerade bei den Fronttrieblern nur wenig genommen. Der Yeti hat zwar ein "Luftleitdeckel" aus dünnem Plastik drunter, das ist aber kein Unterbodenschutz.

Hier mal die Erfahrungen aus ein paar Jahrzehnten Landwirtschaft, Feld- und Waldwege. Leppi sein Yeti hat Frontantrieb und mit 18cm Bodenfreiheit ist das alles andere als ein guter Geländewagen. Aber trotzdem kann man damit auch Feld- und Waldwege befahren so lange sie nicht zu schlecht werden. Zu den Reifen würde ich einen normalen Winterreifen der möglichst für Schnee gut geeignet ist empfehlen. Das reicht völlig aus und ist nicht zu teuer.

Zitat von BernhardJ: „Und mit so einem ausgeprägten Schneereifen empfehlen im Sommer durch die Gegend zu fahren? “ Zitat von floflo: „Er sucht vielmehr nach einem Kompromiss, einem Reifen, der den Anforderungen nach guten Straßeneigenschaften gerecht wird, aber auch mit leichten Gelände (Schotter, Rasen) besser zurecht kommt und robuster ist als ein Sommerreifen. Diesem Anforderungsprofil werden Offroad-Reifen wegen ihrer vergleichsweise schlechten Straßeneigenschaften nicht gerecht, wohl aber v…

Zur Zeit gibt es hier im Norden die ideale Möglichkeit Refen und Yeti zu testen, wer hier bild.de/regional/hamburg/hambu…uessen-84883670.bild.html ohne Treckerhilfe mit dem Yeti durch kommt hat die richtigen Reifen. Wer in Wacken ist - Off Road Bilder vom Yeti, Karoq oder Kodiaq wären schön.

Zur Zeit gibt es hier im Norden die ideale Möglichkeit Refen und Yeti zu testen, wer hier bild.de/regional/hamburg/hambu…uessen-84883670.bild.html ohne Treckerhilfe mit dem Yeti durchkommt hat die richtigen Reifen. Wer in Wacken ist - Bilder vom Yeti, Karoq oder Kodiaq wären schön. Zitat von floflo: „...oder einfach das richtige Auto “ Andreas, wir sind doch hier im Yeti- , ach nee im Skoda-SUV-Forum . Zitat von Suedling: „Deswegen bin ich ja auf der Suche nach Ganzjahresreifen mit Schneeflocken…