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Hallo, hatte gestern durch Zufall hier im Forum von den Türdichtungen gelesen, dachte immer bei meinem wäre nichts. Heute morgen habe ich mal genauer hingeschaut, das Ergebnis sieht man auf den Bildern. Die Schlieren auf dem Schweller kommen von dem weißen Oxid, mein Yeti ist drei einhalb Jahre alt und diese Spuren sind schon fast von Anfang an. Auf der Fahrerseite ist die Dichtung deutlich stärker vergammelt als auf der Beifahrerseite, entsprechend sind auch die Schlieren stärker. Zu diesen Dic…
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Hallo, war gerade mal beim freundlichen , die Dichtungen auf beiden Seiten tauschen soll 375,00 € kosten, wegen komplizierten Einbau, je Tür 1 Std. Arbeitszeit. Kulanzantrag bei Skoda negativ, weil kein Rost an der Tür, Alter (12.2009) und km (106.000). Dafür das Skoda jetzt eine geänderte Dichtung einbaut und anfänglich ja einige Yetis die Dichtung getauscht bekommen haben, finde ich sollte Skoda wenigstens einen Anteil tragen, hat hier schon jemand Erfahrung und doch eine Kulanz bekommen? Gruß…
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Hallo, ich habe mir das Ganze noch mal genauer angesehen, zuerst oxidiert das Innenleben der Dichtung und rieselt unten an der Tür raus (weisses Pulver), daher auch die unschönen Schlieren auf dem Schweller. Danach bläht sich die Dichtung unten förmlich auf, der nächste Schritt ist, das die Dichtung reißt und die scharfen Kanten an der Fahrertür zu Lackschäden und Rost führen. So weit ist es bei mir noch nicht gekommen, Lackschäden und Rost habe ich noch nicht, ich würde aber jedem der einen Yet…
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Hallo Herne, die Dichtung ist an der Kante zur forderen Tür gesteckt, sie zieht sich aber weiter am oberen Rand der Tür und um das Fenster. Zum Tausch müssen die Türverkleidungen entfernt und die Scheiben und Führungen ausgebaut werden, daher ist der Tausch sehr aufwendig. Am Besten Du schaust Dir die Dichtung direkt am Auto an und schau gleich mal nach Schäden. Gruß Rolf
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Hallo Herne, abziehen brauchst Du die Dichtung nicht, das siehst Du schon so, siehe Beitrag 69, Bild 3, wenn die Dichtung so aufgebläht ist, sitzt sie auch locker, dann würde ich schon mal etwas hoch ziehen und schauen, auch an der forderen Tür, ob an der Anschlagstelle Lackschäden sind. Die Dichtung reißt wenn sie zu weit aufgebläht ist und bildet scharfe Kanten, die dann Lackschäden verursachen. Hallo Heuberg, Das betrifft eigentlich alle, die noch die alten Dichtungen haben, siehe verschmutzt…
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Hallo Yeti Bär, Skoda hat die Dichtungen auch nach einiger Zeit geändert, so das wahrscheinlich nur die älteren betroffen sind. Das Problem liegt im Inneren der Dichtung, die "Klammer" die die Dichtung auf der Türkante hält, gammelt in der Dichtung kaput. Die Dichtung ist nach unten offen, da rieselt der weiße "Gammel" raus und bildet Schlieren auf dem Schweller. Durch das gammeln bläht sich die Dichtung auf und sieht von hinten wie ein Blumenkohl aus. Wenn sie sehr stark aufgebläht ist reißt si…
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Hallo, hier noch mal zwei Fotos, einmal der Riss in der Dichtung - die Kanten sind recht scharf, sie verursachen die Lackschäden und später den Rost an der forderen Tür. Beim zweiten Foto hatte ich die Dichtung einige cm abgezogen, diese Menge Oxid rieselte in der kurzen Zeit raus, entsprechend sieht der Türschweller aus. Gruß Rolf
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Hier noch mal ein Bild von der Beifahrerseite, hier ist viel weniger, der Schweller ist kaum verschmutzt und die "Blumenkohlbildung" geht gerade über ca. 2 cm. Ich denke es liegt auch etwas an der Benutzung, mein Yeti ist von 12.2009, also nicht mehr ganz neu und hat über 106.000 km auf der Uhr und wurde über die ganze Zeit täglich benutzt, allerdings oft von mir alleine. Daher vielleicht das viel größere Schadbild an der Fahrerseite, wie an der Beifahrerseite, diese wird viel weniger benutzt. G…
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Hallo BernhardJ, die Dichtung ist nur von unten offen, es fängt ja auch unten an und zieht immer weiter hoch. Hallo FrecherFuchs, das wäre ja eine schlüssige Erklärung, scheint es aber doch nicht zu sein. Wie alt ist denn Dein Yeti? Ich hatte eben mit meinem freundlichen telefoniert wegen Einbautermin der neuen Dichtungen - zur Zeit gibt es Lieferprobleme bei den Dichtungen, daher konnte noch kein Termin gemacht werden. Bekommen jetzt etwa alle Yeti's der ersten Serie neue Dichtungen, das es hie…
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Hallo Dieselfan, hallo BernhardJ, so richtig kann ich mir da auch keinen Reim draus machen. Wie das Salz in die Dichtung kommt, habe ich schon eine Erklärung. Die Dichtung ist nach unten offen (ca. 2mm im Durchmesser), ich habe meinen Yeti im Dezember 2009 bekommen und bin gleich schön bei gesalzenen Straßen gefahren, auch in den weiteren Wintern wurde ja sehr großzügig Salz gestreut. Die Schlierenbildung an den Schwellern war auch von Anfang an, zwar nicht so stark wie jetzt, aber sie war da. D…
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Hallo rotax, eigentlich sollte man eine Eingangsbestätigung der Mail erwarten, vielleicht noch mit einem Zusatz, das die Bearbeitung etwas dauert. So bekommen sie wieder eine neue Mail, bei gleicher Reaktion bekommen sie wieder eine Mail, passiert dann immer noch nichts, geht die nächste Mail an die Auto Bild, vielleicht sind die ja eher interessiert. Gruß Rolf