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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • hoher Ölverbrauch beim 1.8 TSI

    Rolf - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

    Beitrag

    Kommt das beim 1,8 TSI öfter vor? Ein Arbeitskollege hat sich einen gebrauten Superb mit 1,8 TSI Motor gekauft - Ölverbrauch auf 500 km 1 Liter Öl. Die Gebrauchtwagengarantie wollte den Fall nicht übernehmen und hat den "schwarzen Peter" Skoda zu geschoben, die haben abgewinkt, da keine Garantie mehr. Nun nimmt der Händler das Auto zurück und erstattet den Kaufpreis. Gruß Rolf

  • hoher Ölverbrauch beim 1.8 TSI

    Rolf - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

    Beitrag

    Zitat von minoschdog: „Ja, der Thread hier dreht sich sogar genau darum.“ Darum habe ich den Kommentar hier auch rein geschrieben. Dieser Schaden kommt ja auch nicht gerade selten vor, da sollte man mit älteren 1,8 TSI auch recht vorsichtig sein. Gruß Rolf

  • Zitat von Hallmackenreuther: „Aber vielleicht hat doch irgendjemand einen Tipp, “ Ja - Kulanzantrag da bekannter Schaden beim 1,8 er. Zitat von Hallmackenreuther: „Ansonsten muss ich zusehen, dass ich den Yeti über kurz oder lang loswerde, so toll das restliche Konzept auch ist. Edit: hat um die 70.000 km gelaufen “ Der ist ja gerade erst eingefahren. Gruß Rolf

  • Dann aber schnell weg mit der Kiste und gegen vielleicht einen anderen guten Yeti tauschen, dem Händler gegenüber braucht man den Ölverbrauch nicht angeben, der sollte selber von solchen Problemen wissen. Vielleicht findet sich ja ein schöner 1,4 er aber möglichst etwas neuer damit nicht die Steuerkette noch Probleme macht. Mir würde auch ein 1,2 er reichen möglichst noch mit Zahnriemen. Gruß Rolf

  • Zitat von floflo: „dass er unter einem Wert X (z.B. 0,5 l/100 Km) liegt “ Ich denke mal da sollte eine 0 mehr hinter, 0,5 l / 1000 Km. Gruß Rolf

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