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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Hier wurden nur Allwetterreifen getestet, interessant wäre aber als Standard auch gute Sommer- bzw. Winterreifen mit zu testen, dann wäre das Ganze viel aussagekräftiger. Gruß Rolf

  • Zitat von berme: „Ja in diesem Thread sollte es hier aber nur ausschließlich um Allwetterreifentests und Erfahrungen gehen.“ Das ist schon richtig, aber ich kann doch die Allwetterreifen viel besser abschätzen oder einstufen, wenn ich die Daten von guten Sommer- und Winterreifen als Vergleich habe. Dann weiß ich wie gut sie wirklich sind. Zitat von Sepp Z: „Bei "Ganzjahresreifen" tun mir immer die Alufelgen im Winter leid. Das Salz bekommt den Felgen überhaupt nicht.“ Dafür gibt es ja winterfest…

  • Zitat von Sepp Z: „Eine Macke bei der Montage oder einen Rempler an den Bordstein und die Winterfestigkeit ist beim Teufel. Das Salzkristall findet das Alu!!!“ Meine Alufelgen sehen top aus - keine Winterschäden, aber wenn ich diese schwarzen Stahlfelgen sehe wie übel die oft nach 3 bis 4 Wintern aussehen und dann spart man sich oft noch die Radkappen. Da werden im Sommer die tollsten Alus gefahren, damit das Auto super aussieht und im Winter fährt man dann mit so alten gammeligen, schwarzrostig…

  • Zitat von berme: „Das ist aber irrelevant für eingefleischte Allwetterreifen Fahrer die ein bestimmtes Jahres-Fahrprofil haben. Das wurde aber auch schon im anderen Thread diskutiert. Klar das gute Sommerreifen oder Winterreifen bei bestimmten Einsatzbereichen Vorteile haben deswegen lassen sich die Daten schlecht vergleichen.“ Das sehe ich aber ganz anders, um die Allwetterreifen überhaupt einschätzen zu können muss ich wissen was sie leisten und das kann man nur im Vergleich mit guten Sommerre…

  • Zitat von berme: „wie gesagt ein Vergleich mit Sommer oder Winterreifen macht wenig Sinn, da es immer auf das Fahrprofil ankommt“ Es kommt nicht auf das Fahrprofil an, es kommt auf den Bremsweg, das Aquaplaning-Verhalten, das Verhalten bei Eis und Schnee an. Gruß Rolf

  • Zitat von berme: „Wenn du Dir die Beiträge (von mir,floflo und Minoschdog) im anderen Thread durchgelesen hättest, würdest du feststellen, da man mit einem Allwetterreifen unter bestimmten Temperatur Bedingungen gerade in der Übergangszeit Herbst auf Winter oder Winter auf Frühling auch Vorteile haben kann. Da die eingefleischten Allwetterfahrer auch meist Wenigfahrer sind , die selten in Schneegebieten fahren, macht das Fahrprofil schon einen Sinn.“ Hallo berme, wir reden hier aneinander vorbei…

  • Zitat von berme: „Ja in diesem Thread sollte es hier aber nur ausschließlich um Allwetterreifentests und Erfahrungen gehen. Es ist für das Forum übersichtlicher für Sommer und Winterreifen Tests und Erfahrungen einen Extra Thread zu machen, falls er nicht schon existiert.“ Zitat von berme: „Wie gesagt ein Vergleich mit Sommer oder Winterreifen macht wenig Sinn, da es immer auf das Fahrprofil ankommt.Siehe auch die Beiträge davor und danach. Wann montiert Ihr Eure Sommerreifen? Für Viel oder Schn…

  • Zitat von old man: „Wenn Dich die € 80,00 Kosten für den zweimaligen Wechsel nicht arm machen“ Danke, die brauche ich noch nicht mal, ich stecke die Räder selber um. Mir ging es eigentlich nur darum in diesem Thread gute Fachinformationen zu haben, die nicht nur die "Allwetterreifenüberzeugten" angehen, sondern auch für Interessierte die an diesen Reifen Interesse habe Hilfestellung zu leisten, und da kommen nun mal Fragen auf. Wo soll man da im Forum suchen, wenn nicht hier. Gruß Rolf

  • Hallo, das Ganze schweift schon wieder total ab, mein eigentlicher Standpunkt ging nicht gegen Allwetterreifen, es sollte auch kein Gesamtthread für alle Reifen werden, ich wollte einzig und alleine in diesem guten Thread auch Informationen unterbringen, für Leute die noch keine Allwetterreifen haben sich aber dafür interessieren. Hier im Forum sind viele in der Altersgruppe, die schon langsam mal nach dem Ruhestand schielen und da verringert sich oft die km - Leistung, also überlegt man sich st…

  • Zitat von Rolf: „(Oder soll) dieses ist ein Thread ausschließlich für "Klönschnack" unter Allwetterreifenfahrern (werden).“ Eure äußerst hilfreichen Diskussionen und Darstellungen haben mich zu der Erkenntnis gebracht, das ich doch besser bei meinen Sommer- und Winterreifen bleibe. Wünsche Euch noch weiter hier anregende Diskussionen, ach fahrt Ihr überhaupt alle Allwetterreifen , denkt aber an das Thema Gruß Rolf PS. Berme - den Zusatz im Thema (in Klammern) hättest Du vielleicht gleich schreib…

  • Zitat von floflo: „Im vergangenen Jahr hat es so viele Tests von Ganzjahresreifen gegeben wie nie zuvor. Obwohl die Tester nicht immer zum gleichen Ergebnis kamen, was vor allem mit unterschiedlichen Reifengrößen und Testfahrzeugen zusammenhängt, so bestand in einem Punkt jedoch Einigkeit. Der Michelin CrossClimate war beim Bremsen auf trockener Straße stets der mit deutlichem Abstand beste Reifen. Da dieses Prüfkriterien bei einem Ganzjahresreifen der wichtigste Prüfpunkt, folgt daraus, dass de…

  • Zitat von minoschdog: „warum zB. ein Nexen (hat auch schon ganz oben auf dem Treppchen gestanden) nicht so gerne verkauft wird usw. Der Reifenhandel ist eine schier unerschöpfliche gewaltige Einnahmequelle und da muss auch schon mal sanft regulierend ein wenig dran gedreht werden, wenn jeder nur Goodyear oder Michelin haben wollte wäre das sehr suboptimal. “ Wenn man sich mit Fachleuten unterhält, wird fast jeder sein eigenes Produkt loben. Es hilft aber auch zu schauen, wie die Reifenmarken mit…

  • Zitat von Feierabend: „Am besten Allwetterreifen fahren “ Das ist doch nur ein Kompromiss, für Leute die in der Stadt wohnen und nicht so viel fahren eine gute Sache, wer aber viel unterwegs ist, ist mit Sommer- und Winterreifen deutlich besser bedient. Aber da haben hier in einem anderen Thread schon viele ihre Meinung kundgetan. Meine Sommerreifen kommen jetzt zu Ostern drauf. Gruß Rolf

  • Zitat von TDI-Driver: „von daher sind GJR immer die bessere Wahl in der Übergangszeit, “ Also sollte man 3 Sätze Räder haben, ein Satz mit Sommerreifen für den Sommer, ein Satz mit Ganzjahresreifen für die Übergangszeit im Herbst und Frühjahr und ein Satz mit Winterreifen für den Winter damit man immer die optimalen Reifen fährt - hoffentlich macht einem da das Wetter keinen Strich durch die Rechnung. Man könnte allerdings durch drei verschiedene Sätze Alus öfter mal die Optik wechseln. Gruß Rol…

  • Ich denke, Ganzjahresreifen machen Sinn für Leute die in der Stadt wohnen und sehr wenig fahren und da gibt es ja auch eine ganze Menge von. Gruß Rolf

  • Zitat von rotax: „Von mir aus kauft euch 2 Reifensätze, fahrt mit rostigen Felgen im Winter herum, werft nach 6 Jahren beide Reifensätze mit 5 Millimeter Restprofil wegen zu geringer Jahreskilometerleisung weg und gebt viel Geld für Reifenwechsel und Einlagerung aus “ Bei mir werden die Reifen meistens nach 4 Jahren ausgetauscht, dann sind sie runter und da Sommer- wie Winterräder auf beiden Autos auf Alus laufen, sieht es auch gut aus, der Rost ist nur an den Türen des Yeti. Zitat von berme: „W…

  • Zitat von berme: „Goodyear “ Mein Neuer hat ab Werk die Goodyear Allwetterreifen der neusten Generation drauf, die haben ja noch nicht mal die Lamelleneinschnitte die jeder gute Winterreifen hat. Da habe ich kein Vertrauen, habe gleich einen neuen Satz Winterreifen auf Alus bestellt und die Goodyear werden als Sommerreifen aufgefahren und dann gegen Sommerreifen getauscht. Die mögen vielleicht reichen wenn man in der Stadt fährt und wie es in Deutschland üblich ist, sich darauf verlässt, das der…

  • Zitat von wolfgamadeus: „Wie habe ich bloß die Winter vor 50 Jahren in der Eifel überlebt? “ Da hat man auch noch Spikereifen gefahren und die Straßen mit festgefahrener Schneedecke gibt es auch nicht mehr. Gruß Rolf

  • Zu der Zeit ist man im Winter aber viel auf festgefahrener Schneedecke gefahren, das ging mit neuen Michelin X damals auch, aber heute werden die Straßen ja blank geschoben und wenn es dann glatt wird, fährst du auch mit deinen Michelin X nicht mehr. Das kann man einfach nicht vergleichen. Gruß Rolf

  • Zitat von berme: „(Rolf hatte damit angefangen abzuschweifen) “ Nein, ich habe geschrieben, das mein Neuer diese Reifen ab Werk hat und das ich rein optisch gesehen dazu kein Vertrauen für den Winter habe - ich habe nur aus eigener Erfahrung berichtet. Gruß Rolf

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