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(0--4 Grad) manchmal nicht ob es hinauf schalten oder im kleineren Gang bleiben sollte. Da ist dann so dass es zwischen dem 2. und 3. Gang bei ca. 30 Km/h nicht klar entscheiden will was es tun soll und einmal mit Kupplungsschlupf hoch und dann wieder herunterschaltet. Und ja, wir haben solche Städte wo außer den Hauptstraßen, die meist Landesstraßen sind, nur mit 30 gefahren werden darf.

Zitat von old man: „Zitat von minoschdog: „.aber zur Frage von @brelo hat niemand eine Antwort? “ Hallöchen, wie auch, wenn man nicht weiss, um welche Motor/Getriebekombination es sich handelt. MfG old man “ Ich habe als ich mich das 1. Mal eingeloggt habe alle Daten des Fahrzeuges eingegeben. Diese haben sich ohne mein Zutun einfach verflüchtigt. Nun stehen, da ich diese neu eingeben habe die Daten meines Yeti wieder zur Verfügung. Ich wusste gar nicht dass andere auch Anomalitäten beim DSG fes…

wie von Euch beschrieben gemacht. (Zündung ein und Gaspedal bis zum Kickdown durchtreten) Es wurde ein wenig besser. Nun ist mir aber, wir hatten heuer das erste Mal Schnee auf der Straße, etwas gewöhnungsbedürftiges aufgefallen. Wenn ich aus einer Kurve heraus auf rutschigem Untergrund (Schneefahrbahn) beschleunige, so bricht das Heck weg wie bei einem Hinterradangetriebenen. Ich muss dann wirklich stark gegensteuern. Auch die Korrekturen bei abruptem Lenken und das dadurch provozierte Ausbrech…

Zitat von BernhardJ: „Da ich früher öfter Hecktriebler gefahren bin, mag ich dieses Verhalten. Kann ich viel intuitiver beherrschen als Untersteuern. “ Ich war halt von meinem alten Kia gewohnt dass der bei der beschriebenen Situation einfach beschleunigte und (auch mit Einsatz der Bremse bei den entsprechenden Rädern) die Richtung hielt. Wenn Schlupf in einer Kurve vorlag wurde automatisch das Gas gedrosselt und nicht mehr beschleunigt. Ich dachte halt ein Stabilitätsprogramm würde das so mache…

ausgereizt. In Situationen wo Andere, selbst die Polizei mit dem Puch G, hängengeblieben sind, fuhr meinereiner mit ein wenig ruckeln und schlingern ohne Probleme die Bergstraße hoch. Bei meinen Feststellungen beim Yeti jammere ich sicher auf hohem Niveau. Aber so sind halt Perfektionisten.