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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Einige warten sehnsüchtig auf stärkere Benziner mit und ohne Allrad, doch es entwickelt sich gerade alles irgendwie negativ. Der 1,0TSi ist aus dem Konfigurator genommen worden, der Skoda Händler soll Info geben. Der Lokale konnte noch nichts sagen Wollen die denn nur noch den 1,5 TSi verkaufen? Habe beim Händler vor 2 Wochen die Info bekommen, dass der 1,5er voraussichtlich ca. 12 Monate dauert. Oder gibt es noch mehr Lieferprobleme. Werbung wird gerade nur für die Diesel gemacht. Benziner ausv…

  • Im tschechischen Konfigurator ist er auch noch. Vielleicht gibt es generell Engpässe bei den Benzinern. Darum auch die Diesel - Versprechen - Werbung. ? Der VW Touran bekommt jetzt auch den 1,0TSi statt dem 1,2er, im Fabia Facelift gibt es vorerst nur den 3 Zylinder TSi. Und jetzt ist der Karoq aus dem französichern Konfigurator raus.

  • Zitat von mattodriver: „Womöglich werden die "deutschen" Modelle so angepasst, das sie im nächsten Modelljahr doch alle den "eigentlich " nicht notwendigen Ottopartikelfilter bekommen ? “ Die TSIs bekommen alle zum MJ2019 den Partikelfilter und für Euro 6d temp ist der scheinbar auch für alle TSIs nötig, da bei Euro 6dtemp die echten Emissionen im reellen Straßenbetrieb gemessen werden. Da dürfen die soweit ich weis, maximal 2x so hoch sein, wie auf dem Prüfstand. Der 1,0er TSi ist derzeit, also…

  • Zitat von berme: „Ja er wird geliefert wenn der BER fertiggestellt ist. “ Sozusagen zwangsausgeliefert, nur fahren darf man den erst wenn VW mit dem WLTP durch ist. Da stellt sich nun die Frage, was passiert eher Aktuell zeigt der Konfigurator, wenn man das Fenster mit dem WLTP blabla wegklickt, dann taucht nur noch der 1,6TDI als konfigurierbar auf. Was soll das? Bekommen die den 1,6er TDi nun nicht mehr verkauft? Rechnet man den T-TOC WLTP des 1,6er TDI SCR hoch (144g CO²/km), dürfte der im Ka…

  • Motoren für den Karoq

    udohans - - Skoda Karoq Motor & Antrieb

    Beitrag

    Zitat von floflo: „Es handelt sich dann aber um sog. Lagerfahrzeuge. Für diese Fahrzeuge, die noch nicht dem WLTP-Zyklus entsprechen, also nicht die Norm Euro 6c erfüllen und daher eigentlich ab 01.09.2018 nicht mehr zugelassen werden dürfen, “ Nicht nur! Man kann auch saubere 2019er Modelle bestellen, nur weis keiner so genau wann die denn kommen, da WLTP ja die Ausstattung mit einbezieht und darum ist die Lieferzeit auch je nach Ausstattungsoptionen ungewiss. VW hat WLTP für den ganzen Konzern…

  • Motoren für den Karoq

    udohans - - Skoda Karoq Motor & Antrieb

    Beitrag

    Zitat von Berliner: „Ich bestelle endlich nächste Woche meinen Karoq “ Nimmst einen deutschen oder einen EU? Europe Mobile oder Jütten&Koolen haben ordentliche Angebote an EU-Karoqs! Bei J&K kann man den gut ausgestatteten Tschechischen Karoq "Style" bestellen.... dauert halt bis der kommt.

  • Motoren für den Karoq

    udohans - - Skoda Karoq Motor & Antrieb

    Beitrag

    Zitat von Berliner: „Es fängt ja schon langsam an, wegen dem Feinstaub etc. bei Benzinern. Spätestens nächstes Jahr treiben sie die Sau durchs Dorf. “ Es hat schon angefangen! Ärger droht in erster Linie den Herstellern, doch wenn die TSIs auch mit Fahrverboten belegt werden... spiegel.de/wirtschaft/unterneh…motoren-ab-a-1219382.html Besonders kritisch sind die TSI mit hohem Einspritzdruck, wie der EA211evo (1,5TSi), da die Partikel extrem klein sind, direkt ins Blut gelangen und Krebserregend s…

  • Hab von einem bekannten erfahren, dass sein Karoq 1,5TSi nun WLTP zertifiziert wurde und unterwegs ist. Der WLTP CO² Wert liegt 23% über NEFZ beim 1.5TSi DSG. Doch der 1,5TSi taucht aktuell nicht in der täglich aktualisierten EURO 6 d temp Tabelle auf: adac.de/infotestrat/umwelt-und…modelle_mit_euro_6d_temp/ Gleichzeitig ist der 1,5 TSi im Octavia laut einem Artikel von Heise auch ohne Partikelfilter: heise.de/autos/artikel/Skoda-O…rabschaltung-3809356.html Nun bin ich mir da nicht ganz sicher, …

  • Motoren für den Karoq

    udohans - - Skoda Karoq Motor & Antrieb

    Beitrag

    Zitat von marwin220: „Jetzt ist auch der Karoq 1,5 TSI in der Liste und nach Euro 6temp zertifiziert. “ Gott sei Dank, jetzt steht er drin. Mein Kumpel wäre ausgeflippt, wenn der ohne Partikelfilter gekommen wäre. Und demnach was sich VW schon geleistet hat, war das nun nicht sebstverständlich. Aber bei VW sieht es immer noch düster aus!

  • Motoren für den Karoq

    udohans - - Skoda Karoq Motor & Antrieb

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    Zitat von lillesael: „Mit allen Zahlen und Fakten einschl. WLTP-Daten “ Hat man sicherheitshalber die WLTP Daten versteckt? Uii was der 1,5 TSi als DSG da plötzlich für einen Durst hat.... Zitat von mattodriver: „Was wäre denn das "Problem" des Kumpels ? “ Der wohnt in der Innenstadt in München, und der TSi ohne Partikelfilter hat einen bekannt hohen Partikelausstoß. Das der nicht noch ein fahrverbot in den nächsten Jahren aufgebrummt bekäme. Deswegen war das eine Zielbestellung für Oktober 2019…

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