Fahre neben dem Skoda auch noch Motorrad und eine Vespa. Da Vespas als sehr rostanfällig verrufen sind habe ich diese mit Mike Sanders Fett konserviert. Dieses Fett zieht sehr gut in die kleinsten Spalte ein da es im Sommer recht flüssig wird und weiter kriecht. Dabei habe ich die betroffenen Stellen mit dem erhitzten Fett eingestrichen und danach wieder alles montiert. Spiele zur Zeit mit dem Gedanken ob ich die Türen unter den Dichtungsgummis auch im Sommer damit schütze, halte dieses Fett für…
Viel Wachs hatte damals der bestens konservierte Golf 2. Bei ihm war es auch so das im Sommen an manchen Stellen ein Fettfleck zu sehen war. Würde es aber auf dem betroffenen Blech auch nur dünn mit dem Pinsel auftragen und anschliessend die Gummis wieder platzieren.
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