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heute nach 3 Jahrn. TÜV (Dekra). ....alles bestens Bremsen Abgaswerte TOP 26.000 km Nix zu meckern . Weder von / noch über den Service ,die Dekra, und meinen. YETI Bericht vom Service beim folgt im entsprechenden Thread. ( war an einem anderen Tag / Ort)

Zitat von mattodriver: „@Lisaknurrig, Du hast sicher bei der Durchführung der Hauptuntersuchung nicht daneben stehen können ? Oder hattest Du die Gelegenheit ? Mich würde interessieren, wie die AU aktuell durchgeführt wird ? Sie soll ja nun wieder mit einem "Schnüffelstück" am Endrohr gemessen werden. Kommt dann der OBD Stecker trotzdem noch zum Einsatz - und ganz wichtig, was wird für die HU / AU berechnet ? Und Glückwunsch zur bestandenen Prüfung (die erste sollte aber wirklich kein Problem da…

- ...mein Prüfer Dekra hat mir gesagt das dieser Prüfstand nicht für 4x4 geeignet ist und hat vor dem Einfahren in die Halle bereits eine Strassenprüfung durchgeführt. - Wenn man mal stecken bleibt - erst Motor/ Zündung ausschalten - 10 Sekunden warten - dann (fremd) rausziehen lassen. - Hat er extra nochmal in seinen Unterlagen nachgesehen Kann das vielleicht @SQ5 oder ein anderer bestätigen .

- @Margiani.....und andere... - Ist schon klar unterschiedliche Bremsenprüfstandsmodelle. Frage ist jetzt , wenn man z.B. im Gelände steckenbleibt und mit eigener Kraft nicht rauskommt, ob man sich dann „passiv“ mit ausgeschaltetem Motor/Zündung ( 10 Sekunden warten) rausziehen lassen kann / muss /sollte ohne Schäden zu nehmen . Und/ oder Wenn ich „ mithelfe“ bei lfd. Motor und eingelegtem Antrieb. - dann o.k. ? Vielleicht hat jemand schon was gelesen Mmhhhh.. ich hol mal die Anleitung. Und RTFM…

. .. hat bestimmt auch mit dem Fahrstil wesentlich zu tun. Weiter so

..... meiner ist im Dezember 45 km ( zum Batterieladen und bewegen) Und im Januar und auch im Februat ebenfalls im gleichen Maß „bewegt „ Der Smart 4forfour ist für die Kurzstrecken ein/angesprungen.