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es wird ja auch ein neuer Yeti II kommen, welcher zwar ca. 15cm länger/grösser als der jetziger werden soll (Richtung Seat Ateca) aber dann immer noch ca. 30cm kleiner als der Kodiaq sein wird. Ich komme mit dem jetzt vorhandenen Yeti prima zu Recht und er passt zum gewünschten Einsatzzweck perfekt. Als Ersatz für unser Langstreckenfahrzeug, Signum, würde in 2017/2018 ein Yeti II/Kodiaq dann schon interessant. Schlussendlich ist es alles Sache des persönlichen Geschmack und was dann da besser od…

Also nicht als Ersatz für unseren Yeti, der darf uns schon noch eine Weile erfreuen, aber als Ersatz für unsere zweites, langstreckentaugliches, Fahrzeug könnte ich mir den gut vorstellen. Mir gefällt der, wenn er denn so kommen würde.

Ich für meinen Teil finde diesen Wagen jetzt nicht wirklich schlechter oder besser als andere Fahrzeuge. Er ist optisch nicht schlecht, zu mindest für meinen Geschmack. Das Perfekte zu finden wird eh unmöglich sein, aber auch liegt wieder im Auge des Betrachters. Wo ich mir relativ sicher sein werde ist dass er einfach zu gross und zu teuer für mich sein wird. Ich bin nicht bereit so viel Geld für einen Wagen auszugeben und ebenfalls will ich auch nicht quasi fast 95% des Jahres allein oder zu z…

Zitat von rippchen_: „Aber mit ebnen Ladeboden ist der Kofferraum des Yetis so arg klein.“ Ich für meinen Teil finde den variablen Ladeboden sehr praktisch. Klar das Kofferraumvolumen schrumpft - kann aber bei Bedarf wieder auf das Grundmass vergrössert werden. Das durch den hohen Ladeboden entstehende Ablagefach darunter ist auch praktisch für Dinge die "permanent" mitreisen aber ordentlich verstaut sein wollen.

Zitat von BernhardJ: „Oder alternativ eine externe Halterung für das Reserverad“ Die gibt es in China

Mir wäre die komplette China-Variante noch lieber. Mit seinem verlängerten Radstand hat man entweder im Fond oder im Kofferraum noch mehr Platz, je nachdem wie die Rückbank positioniert ist.

sind zwar nur der Einstieg, aber trotzdem eine gesunde Hausnummer. Ich denke aber wenn man hier mal vernünftig schaut, nicht gerade den Minimotor wählt und etwas an Ausstattung rein packt wird man schnell bei 35.000 € sein. Aber auch das ist in Anbetracht dessen was als Gegenwert kommt akzeptabel.

für mich persönlich würde so ein Fahrzeug nie als 7-Sitzer in Frage kommen. Ich habe keine Lust für alle anderen dann immer "Taxi" zu spielen, zumal mir der Verlust an Stauraum durch die zusätzlichen Sitze eher nachteilig als von Vorteil wäre. Aber wie mit allem ist auch das eine Frage das persönlichen Geschmackes.

Zitat von georgobb: „Schade das es den nicht auch als Yeti 2 gibt.“ der Yeti II wird ähnlich aussehen - nur etwas heiss gewaschen.

Zitat von georgobb: „aber wohl leider etwas zu spät für mich... im April läuft Leasing aus und ich hab schon um 1 Jahr verlängert... Gruß Georg“ dann nimm eher nochmals einen aktuellen Yeti, fahre diesen drei Jahre und schau dann wegen einem Yeti II. Den Aktuellen werden sicher mit einem schicken Sondermodell in den Ruhestand schicken, welches sicher keine schlechte Wahl sein wird. Der Nachfolger ist dann in drei bis vier Jahren aus den Kinderschuhen raus und dann sicher auch ohne Bauchschmerzen…

Wir haben Anfang dieses Jahres unseren als SwissJoy, wie ich feststellen konnte auch um einiges besser ausgestattet als das deutsche "Joy" Sondermodell, gekauft und vor zwei Wochen einen zweiten, dann als 1.4TSI, ebenfalls nochmals als SwissJoy mit etwas mehr an Ausstattung dazu bestellt. Da ist alles drin, was wir so brauchen bzw. als angenehm empfinden, und das zu einem sehr vernünftigen Preis. Da dieser dann auch mit 5 Jahren bzw. 150.000km Garantie kommen wird machen auch junge Gebrauchte al…

Bekomme ich hier teilweise das Gefühl als wenn sich in zwischen eine gewisse "negative Stimmung" breit macht oder anders ausgedrückt - früher war alles besser... jeder er hat seine Verstellungen, Vorlieben und Ansichten - welche jeder auch haben darf und soll. Aber lasst doch die Kiste erstmal im Laden stehen und reell in Augenschein nehmen. es wäre nicht das erste mal dass einem ein Produkt auf Bild oder Video super gefallen hat und dann in echt fragt man sich was einem da vorher so vom Hocker …

Über Geschmack lässt sich bekanntlich nicht streiten... am Ur-Yeti waren es genau die Kulleraugen die mir nie gefallen haben...

Zitat von berme: „Bei einem neu auf dem Markt erscheinenden Auto sollte man sowieso warten bis die ersten "Kinderkrankheiten" beseitigt wurden. Auch beim Yeti 1 hatten die ersten Baujahre einige Macken. “ genau das war unsere Überlegung zweimal noch beim aktuellen Yeti zuzuschlagen. Ein Fahrzeug am Ende seines Produktionszyklus sollte ausgereift und frei von Kinderkrankheiten sein... Denkste... Wenn ich daran denke dass unser 1.2-er mit ca. 11.000km nun schon die dritte Doppelkupplung hat, und d…

Hallo @floflo ich stimme Dir zu. M.M.n. "muss" der Fehler auch in einem Bauteil zu suchen sein welches der Kupplung die Befehle erteilt. Die Vorgehensweise war immer die Gleiche. Probefahrt, Software upgedatet, keine Verbesserung, Freigabe von die Kupplung zu tauschen. Es hieß schon beim ersten Tausch es wäre eine geänderte Kupplung. Beim zweiten Tausch, in einer Werkstatt die Näher am Wohnort liegt, wurde gemeint nun sei eine geänderte Kupplung verbaut worden und zu dem Zeitpunkt wo Tausch eins…