dann wird einem ja Angst und Bange. (Ich hab jetzt nicht jeden Beitrag gelesen, nur die paar Letzten.) Wir haben unseren nun seit 2 Monaten und hab nun das Gefühl hier nicht lang auf das Thema warten zu dürfen. Eigentlich hatte ich bisher immer Freude die Tür zu öffnen und einzusteigen. Jetzt werde ich wohl kaum umhin kommen jedes Mal einen prüfenden Blick Richtung Dichtung, vorn, an den Fondtüren zu werfen. Wenn ich kurz fragen darf, welche Stellen sollte man denn noch so im Auge behalten?
Ich mal für Eure Meinungen. ich werde das nun einfach im Auge behalten und das mit dem transparenten Wachs unter der Dichtung ist vielleicht gar keine schlechte Idee.
ich finde es trotz allem bedenklich das es Rost in dieser Art gibt! Werbung mit verzinkter Karosserie etc. und dann so ein Fehltritt - das sind Dinge die nicht sein müssten. Es geht hier aber schlicht und ergreifend wieder zum gleichen Endpunkt. Der/die Hersteller sparen wo immer es nur geht. Sei es am Reifen - unser 1.2-er kam im Dezember 2015 noch Goodyear-, unser 1.4-er ein Jahr später nur noch mit Nexen-Bereifung - oder auch am Konservierungswachs in den Türen bzw. in den Türfalzen wo gespar…
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