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Zuerst einmal möchte ich die Frage mit einem sehr deutlichen JA beantworten. Auch wenn es vielleicht in 9999 von 10000 Fällen nicht notwendig ist. Für das eine Mal sollte jeder sehr SEHR froh sein, wenn ihm das Rad bei 140km/h nicht um die Ohren fliegt. Und jetzt die unglaubliche, aber wahre Geschichte: Ich lasse also vor 2 Jahren im Frühling beim Reifendienst die Winterreifen ab- und die Sommerreifen anschrauben. Alles läuft wie immer. Nach ca. 100km ziehe ich mit 120 Nm sicherheitshalber nach.…

Der Radnabenschleifer ist interessant. So ein Teil habe ich noch nie gesehen. Auch noch in keiner Reifendienstwerkstatt. Da wurden in mehr als 35 Jahren, in denen ich oft zugeschaut habe was due Jungs so tun, immer nur die Räder runter- und raufgeschraubt. Das Ding lege ich mir zu. Funktioniert vermutlich auch auf der Gegenfläche an der Felge, oder?

Zitat von pmhausen: „Zitat von Annapurna: „Wie meinen“ Dat wor Kölsch ... oder der Versuch, selbiges in Schriftform zu gießen. Gruß Patrick“ Ich bin gerade in Zhengzhou, hänge mit Jetlag im Hotelzimmer ab. Und als Kölner freut es mich, Töne aus der Heimat zu lesen. Denn.... - et iss wie et iss! - et kütt wie et kütt! - et hätt noch imm jooht jejange!