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Ich habe mich bisher noch nicht mit den Bremsscheiben an unserem Yeti befassen müssen, aber dennoch mit den HA-Scheiben an unserem Caddy Maxi. Während der Recherche habe ich mit der technischen Beratung von ATE telefoniert und folgende Information erhalten: Die Ceramic Beläge sind weniger abrasiv als die Normalbeläge. Wenn das Fahrzeug Probleme mit leicht anrostenden Bremsscheiben hat, also besser die Normalbeläge verwenden. Was ich dann auch bei der HA am Caddy gemacht habe. An der HA ist Brems…
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Zitat: "Und eine Bremsanlage vom 1.2 TSI schafft eben nicht mehr die 20 Zöllner bei 240 km/h zum blockieren zu bringen." Braucht sie ja auch überhaupt nicht, da das Fahrzeug mit dem 1,2 TSI keine 240 km/h schafft. Die kinetische Energie des Fahrzeugs steigt mit dem Quadrat der Geschwindigkeitszunahme. Daher ist es m.E. völlig ausreichend, wenn eine Bremsanlage bis zur Vmax des jeweiligen Fahrzeuges Bremskraft bis in den ABS-Regelbereich bzw. bis an die Haftungsgrenze der Reifen leistet.
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Ich muss die Bremsen hinten (1KS) machen (vergammelt, nicht abgenutzt!), habe schon Scheiben und Beläge von ATE hier liegen. Gelten die Werte auch für die Hinterachse?
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Geht dieses auch: amazon.de/Hazet-990S-14-Kraft-…id=1619174933&sr=8-3&th=1
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Wenn ich probieren kann, ist es schon zu spät. Danke für den Hinweis!!!
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Ich habe mir jetzt den Hazet 916HPLG gegönnt. Das ist ein wirklich beeindruckendes Teil. Durch den ausziehbaren Griff kann ich auch unter beengten Verhältnissen immer den maximalen Hebelarm nutzen. Meine Kräfte lassen langsam nach.
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Heute habe ich nun die Bremse hinten neu gemacht (ATE), die Scheiben sind sowas von verrottet (EZ 06/2016, 40.000km, Kurz- und Mittelstrecke), Erstausrüsterqualität (Bosch)!!! Meine Erfahrunge hiermit: xxl-automotive.de/spezialwerkz…51kPi3Fxa9tsaAqoWEALw_wcB taugt nix. 1/2"-Verlängerung eingesetzt und beim ersten Versuch, die Schraube zu lösen: knack. Der halbe Rand ist weggebrochen. Habe mir jetzt das bestellt, für das nächste Mal: amazon.de/Hazet-990S-14-Kraft-…-14&qid=1621019654&sr=8-1 Und di…
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Habe mir schon gedacht, dass die Frage kommt ... Ich hatte noch eine Nuss 1/2" auf XZN 14 lg, die allerdings zu lang und daher nicht einsetzbar war. Ich habe dann den Sechskant-Einsatz aus der Nuss herausgeschlagen, so weit gekürzt, dass der Vielzahn-Einsatz gerade noch aus der Nuss herausschaut und wieder in die Nuss eingetrieben. So ging es dann. Das Teil von Hazet hat den Vorteil, dass man auch, zumindest bei den oberen Schrauben, mit einem geraden 24er Ringschlüssel arbeiten kann.
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Auch mit der Lupe zeigen die Bruchstellen keinerlei Materialfehler. Die Materialstärke ist vermutlich einfach zu gering, oben beträgt sie nur 1,45mm. Durch die Kerbwirkung des eingeführten Vierkants ist das Werkzeug vermutlich vom Rand her beginnend gerissen und hat es dann vollständig zerlegt. skoda-suv-forum.de/forum/index…ba94b45fc02e4d1901efc6438 skoda-suv-forum.de/forum/index…ba94b45fc02e4d1901efc6438 Das entsprechende Hazet-Werkzeug hat auch eine SW von 24mm und ist entsprechend dickwandig…
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Am Sonntag hatte ich das zerbrochene Werkzeug beim Händler per E-Mail reklamiert und die Bilder beigefügt, zudem Rückversand der Bruckstücke angeboten. Heute Nachmittag, einen Tag später, habe ich ohne einen weiteren Kommentar eine Gutschriftsanzeige erhalten mit der Ankündigung der Rückerstattung des Kaufpreises incl. Versandkosten (€ 18,54). So habe ich zumindest keinen wirtschaftlichen Schaden erlitten. Der Werkzeugbruch war dennoch nicht ungefährlich: Die zwei kleineren Bruchstücke sind mir …
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Der Bruch geschah bei der unteren Schraube. Der Vierkant der Verlängerung war vollständig eingesteckt. Das geschah alles blitzschnell. Ich hatte bezüglich des Werkzeugs vorher auch gar keine Bedenken und kein mulmiges Gefühl. Bei der unteren Schraube kommt man ja auch ohne Gelenk aus, so dass keine seitliche Kraftkomponente wirkt. Ich habe mir das oben verlinkte Video angesehen. Das ist ein Witz, wie da die Schrauben gelöst werden! Das Lösemoment ist brutal, das Werkzeug ist einfach unterdimensi…
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Heute ist die Hazet-Nuss gekommen und ich liefere die Vergleichsbilder nach: skoda-suv-forum.de/forum/index…ba94b45fc02e4d1901efc6438 skoda-suv-forum.de/forum/index…ba94b45fc02e4d1901efc6438 skoda-suv-forum.de/forum/index…ba94b45fc02e4d1901efc6438 Die Wandstärke der Stahlmaxx 116722 beträgt an der dünnsten Stelle am Rand (Ecke vom Vierkant) 1,45mm, die der Hazet 990S-14 3,40mm. Der Preis der Stahlmaxx incl. Versand: € 18,54, Preis der Hazet 990S-14 incl. Versand: € 16,60.
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Ich kenne das eher so: skoda-suv-forum.de/forum/index…ba94b45fc02e4d1901efc6438
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Die Flanken des Innenvielzahns sehen bei der Stahlmaxx für mein Verständnis auch ziemlich übel aus. Das wird erst auf dem Foto so recht deutlich. Wenn man die Nuss in der Hand hat, fällt das nicht so auf. Da ist die Hazet-Nuss schon sehr viel sorgfältiger gefertigt.