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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Hallo zusammen, in meinem Yeti 1.2 DSG Cool Edition Modelljahr 2017, EZ 09/2016 ist im Menü die Funktion "Freilauf" nicht enthalten. Der Werkstattmeister bei meinem ist sich nicht sicher, ob die Funktion überhaupt aktiviert werden kann. Auf meinen Einwand, das steht doch ganz groß in der Betriebsanleitung, hat er mir die Geschichte vom Panoramadach im neuen Tiguan erzählt: Panoramdach läßt sich nicht mit dem Funkschlüssel schließen, obwohl es nach der Betriebsanleitung gehen soll. Meine Fragen: …

  • Freilauf

    row-dy - - Skoda Yeti Elektrik und Elektronik

    Beitrag

    @celtoi, es geht hier nicht darum ob der Freilauf sinnvoll ist oder nicht, sondern darum ob es im Yeti Cool Edition 1.2 DSG Modelljahr 2017 die Möglichkeit gibt im Menü "Einstellungen" die Funktion "Freilauf" zu aktivieren. Argumente über das Für und Wider wurden bereits genug ausgetauscht. Gruß row-dy

  • Zitat von row-dy: „Hallo zusammen, in meinem Yeti 1.2 DSG Cool Edition Modelljahr 2017, EZ 09/2016 ist im Menü die Funktion "Freilauf" nicht enthalten. Der Werkstattmeister bei meinem ist sich nicht sicher, ob die Funktion überhaupt aktiviert werden kann. Auf meinen Einwand, das steht doch ganz groß in der Betriebsanleitung, hat er mir die Geschichte vom Panoramadach im neuen Tiguan erzählt: Panoramdach läßt sich nicht mit dem Funkschlüssel schließen, obwohl es nach der Betriebsanleitung gehen s…

  • Hallo, ich will 'pregeli' hier mal etwas zur Seite stehen. Als ich den Titel "VCDS....oder was man alles einstellen kann" das erste mal gelesen habe, habe ich eine Auflistung in Form einer Tabelle, mit etwa folgenden Spalten Modell, Motor, Baujahr von, Baujahr bis, Steuergerät #, einzustellender Parameter, Wert, Bedeutung oder so etwas ähnliches erwartet. Gesehen habe ich dann aber einen ziehmlich unübersichtlichen thread. Ja, ich weiß, das ist viel Arbeit und erfordert ungeheure Disziplin, aber…

  • Der Gurtwarner wird deaktiviert indem man das Gurtschloss schließt. Müsste auch irgendwo in der Gebrauchsanweisung zu finden sein. Dafür braucht man kein VCDS und muss nichts kodieren. Wenn man es richtig macht, also erst reinsetzen und dann den Gurt schließen, vermindert man auch das Verletzungsrisiko im Falle eines Unfalls Gruß row-dy

  • @berme, das ist keine so gute Idee, jedenfalls nicht bei meinem Yeti mit DSG. Wenn da der Tempomat auf 100 km/h steht und ich am Ende einer 70.-Zone den Tempomat einschalte ohne vorher auf etwa 100 km/h beschleunigt zu haben, dann wirkt das als hätte ich das Gaspedal ganz durchgetreten. - Runterschalten von Gang 7 auf Gang 4. - Hochschalten erst wenn der Motor 4.000 Umdrehungen/Minute überschritten hat. Gruß Bernhard

  • @Quaxx, das lässt sich bei meinem Yeti mit dem Bremsfuss ganz einfach steuern. Da muss man die STOP/START-Anlage nicht deaktivieren. Tritt man die Bremse nur soweit durch, dass das Auto nicht wieder anrollt, dann bleibt der Motor laufen, tritt man die Bremse ganz durch, dann wird der Motor per STOP/START-Anlage ausgestellt. Gruß row-dy

  • Hallo, Ich denke nicht das die Kupplung schleift, wenn ich die Bremse nicht ganz durchtrete. Die Bremse hat praktisch drei Stellungen. - Bremse ganz durchgetreten - Motor aus - Bremse soweit durchgetreten, das der Wagen nicht anrollt, Motor hat etwa 800 Umdrehungen/Minute - Bremse etwas lösen, Wagen rollt an, die Umdrehungen/Minute gehen etwas zurück, Kupplung schleift. Normalerweise lasse ich den Motor ausgehen, mache das aber von der Verkehrssituation abhängig. Mit einer STOP/START-Anlage fahr…

  • Ihr seid ja früh ausgeschlafen

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